Составные узлы к мощным ветровым установкам пришли морским путем в Ильичевский порт. Транспортировка и выгрузка с судна столь громоздкого крупнотоннажного негабаритного оборудования признана уникальной операцией.

Подобные грузы традиционно обрабатываются на третьем терминале, который имеет необходимые технические и технологические возможности для их приема. По информации начальника терминала Андрея Федоренко, доставлено шесть лопастей для крупных промышленных ветряных электрогенераторов – ветряков, которые планируется установить на юге Одесской области. Каждая лопасть – длиной 53 метра и весом 11 тонн.

Выгрузке предшествовали подготовительные работы. Отделом главного технолога была утверждена технологическая схема снятия груза с палубы одновременно двумя портальными кранами в спаренном режиме.

Специалисты терминала во главе с ведущим инженером-технологом Эдуардом Ореховым подобрали необходимую такелажную оснастку, включающую в себя различные стропы, преимущественно синтетические, определили места застропки лопастей с учетом их смещенного центра тяжести.

Крановщики Александр Волик и Николай Овчинников с ювелирной точностью произвели подъем груза с палубы судна и перенос его на причал с последующей погрузкой на автотягачи.

Не менее сложной и трудоемкой была транспортировка ветряков. Погруженные на специальный автопоезд, они в сопровождении службы безопасности дорожного движения порта были доставлены к проходной. Далее груз сопровождали уже автомобили ГАИ. Доставка к месту назначения началась в 23.00, после перекрытия автомобильного и ж/д движения в черте Ильичевска и прилегающих населенных пунктах.

Завершающим в этой операции стал этап вывоза из порта опор ветрогенераторов. Каждый автопоезд, с погруженной на него опорой, имел длину 23 метра. Ширина опоры составляла 5 метров.

Теперь возможно осуществление двух пилотных проектов по строительству ветроэлектростанций в области. Первый реализует французская компания «Валорем». Мощность ветровой электростанции, которую она установит, составит 120 МВт. Общий объем инвестиций – порядка 250 млн евро. Ориентировочные сроки строительства – 4-4,5 года.

Второй проект реализует немецкая компания «WKN AG», занимающаяся развитием альтернативной энергетики в разных странах. Новая станция будет действовать на территории Овидиопольского района.