11 октября, днем, в акватории Куяльницкого лимана под Одессой произошла авария легкого двухместного одномоторного самолета К-10 «Свифт», украинского производства

По свидетельству очевидцев, самолет летел на недопустимо низкой высоте, «выписывая» в воздухе различные фигуры, а потом, в какой-то момент, зацепил стойкой шасси водную поверхность и скапотировал (перевернулся «носом вперед»). При этом у него отломилась хвостовая часть. Летчик и пассажир, к счастью, серьезных травм не получили и выбрались из кабины самостоятельно (глубина лимана в данном месте не более 60-80 см.). После чего их обоих увезли приятели на подоспевшем к месту ЧП джипе — судя по всему, незадачливые авиаторы вызвали их по мобильному.

Что примечательно в этом, в общем-то, заурядном авиапроисшествии — это то, что оно покрыто каким-то загадочным «мраком». Даже тип самолета установить удалось с огромным трудом. Что же касается фамилий и должностей летчика и пассажира, приписки и принадлежности воздушного судна, предварительных причин летного происшествия — эти факты не смогли мне сообщить даже очень «приближенные» к аэродрому «Гидропорт» (откуда взлетел разбившийся «Свифт») авиаторы. По слухам, известно лишь то, что самолет поднялся в воздух без разрешения и оформления необходимых документов, а также, что это были «воздушные покатушки» в качестве подарка от близких пассажиру, у которого в этот день был день рождения. Опять же, по неподтвержденным слухам, летчик мог быть не совсем трезв...

Что примечательно, мне не удалось даже установить — возбуждено ли по данному происшествию уголовное дело, или нет. Хотя оно должно было быть возбуждено в обязательном порядке: если имело место воздушное хулиганство — по статье <нарушение правил полета>, если имел место отказ авиатехники — «нарушение правил подготовки к полету».