Одесские железнодорожники украсили «Горбатый мост» яркой иллюминацией по случаю профессионального праздника.

Работы начались еще в июле с покраски металлических арочных сооружений. Железнодорожники окрасили их двойным слоем белой краски, а защитные щиты и нижняя часть стали ярко-красными. Всего работы вместе с грунтовкой ушло более полторы тонны краски. Однако самым красочным элементом благоустройства стала новая ночная подсветка. Работники установили двадцать светодиодных прожекторов на арочной части и еще десять – у основания. Все они потребляют всего 1,5 кВт электроэнергии, что меньше чем обычный бытовой камин. Экономичность прожекторов стала возможна благодаря использованию в них фотоэлементов. На эти работы железная дорога потратила почти 120 тыс. гривен. По словам главного ревизора по безопасности движения поездов и автотранспорта ОЖД Рудольфа Мелкумяна, это еще не весь объем работ. – В следующем году мы планируем закрыть плиткой конусы у основания моста, заасфальтировать тротуарные дорожки на мосту, установить отбойники по направлению движения автотранспорта, – говорит Рудольф Мелкумян. – А в основе арочных конструкций будут демонтированы бетонные плиты — вместо них установят специальные решетки.

Отметим, что в рамках благоустройства улучшили и внешний облик Одесского железнодорожного вокзала. Ему вернули ту подсветку, которая была еще в проекте 1952-гогода. В процессе реконструкции системы освещения здесь заменили 32 светильника на столбах и еще 50 светильников по периметру здания и платформах. Сейчас подсветка работает в тестовом режиме для того, что измерить нагрузку на электросеть.