Новый терминал Одесского аэропорта войдет в строй во втором квартале 2015 года. Сейчас строительные работы идут полным ходом.

Ведется монтаж крыши в виде морской волны, затем строители приступят к отделочным работам в помещениях и начнут монтировать оборудование.

Дирекция аэропорта провела пресс-тур, показав строительные площадки.

- Здесь будут стоять 26 стоек регистрации, — отметил начальник строительного департамента аэропорта Андрей Шкатюк. — Дальше — лестницы, лифты и два эскалатора на второй этаж. В основном зале главные монтажные работы закончены. Требуется отделка, но она будет проводиться после того, как будет смонтирована крыша. Далее — коммерческая зона.

Андрей Шкатюк ознакомил с ходом монтажных работ. По его словам, стройка идет очень интенсивно. Основные работы ведутся по монтажу металлоконструкций кровли, которые планируется закончить к зиме, потом — внутренние и фасадные работы. Котельная, трансформаторная и коммуникации уже смонтированы. Это второй фронт интенсивной работы.

- Фактически мы на завершающей стадии монтажа всех инженерных коммуникаций, но при строительстве пассажирского терминала появилось незначительное отставание в графике, — сказал начальник строительного департамента аэропорта. — Надеемся, что погода позволит наверстать упущенное. Мы вводим терминал в эксплуатацию во втором квартале 2015 года. Что касается взлетно-посадочной полосы, то это бюджетный проект. Все взлетно-посадочные полосы в Украине финансировались из бюджета. Мы включены в бюджетные расходы и надеемся, что деньги для строительства аэродрома будут выделены.

Новый терминал способен принимать тысячу пассажиров в час с качеством «С» по международным стандартам. В пиковые моменты он будет способен пропустить до полутора тысяч человек. Общий пассажирооборот, убежден Андрей Шкатюк, можно довести до 2,5 млн пассажиров в год. Терминал будет соответствовать не только европейским, но и мировым стандартам. Площадь терминального комплекса — 29 тысяч квадратных метров. Для сравнения: площадь существующего терминала — девять тысяч квадратных метров.

В инспекции строительства участвовал президент ассоциации «Аэропорты Украины гражданской авиации» Петр Липовенко. Отметим, в эту структуру входят 85 предприятий из 15 стран мира, в том числе и 24 аэропорта Украины. Аэропорт «Одесса» — основатель, соучредитель и организатор ассоциации «Аэропорты Украины».

- Я был в Одессе 12 сентября, — сказал Петр Липовенко. — На встрече с депутатами городского совета мы обсуждали вопрос о продолжении строительства, чтобы вложиться в сроки, которые установлены инвестором и собственником, то есть городом. И сегодня я могу сказать, что приятно удивлен... Выполнена серьезная работа. За эти полтора месяца многое сделано. Важно закрыть каркас до морозов и приступить к монтажу оборудования и отделочным работам.

Представитель ассоциации «Аэропорты Украины» считает, что югу страны необходим аэропорт высокой производительности, на которую и рассчитан новый одесский терминал. Это связано с тем, что Симферополь не функционирует как международный аэропорт, поэтому вся нагрузка ляжет на Одессу и другие причерноморские города.

Также состоялось итоговое заседание временной комиссии Одесского городского совета по проверке обязательств по договору о корпоративных принципах управления ООО «Международный аэропорт «Одесса». Членам комиссии был представлен отчет о ходе выполнения работ на строительной площадке нового терминального комплекса и по выполнению инвестором взятых на себя обязательств. Руководство ООО «Международный аэропорт «Одесса» предоставило всю необходимую информацию.

Было отмечено, что договор о принципах корпоративного управления ООО «Международный аэропорт «Одесса» в основном объеме взятых на себя обязательств выполнен.

Дирекция аэропорта подтвердила плановый срок окончания строительства терминала во втором квартале 2015 года. В результате Одесса получит европейский терминал международного аэропорта с новой инфраструктурой.