Яхту жителей Херсона захватили вооруженные арабские эмигранты.

В середине сентября херсонцы — 27-летний Евгений Романюк и 32-летний Дмитрий Василенко — арендовали малогабаритную яхту UNA 2618, принадлежащую украинскому судовладельцу. Из Очакова молодые люди взяли курс на Черногорию. Там они планировали закупить разобранные на запчасти автомобили, чтобы дома собрать их и перепродать.

— Мой Женя — механик, для него техника — дело всей жизни, — говорит жена мореплавателя одесситка Вероника. — В море он ни разу не был. Да и Диме не приходилось ходить под парусами. А тут дело выгодное подоспело.

СУДНО ЗАХВАТИЛИ

Чтобы не волновать жен, мужчины решили умолчать о том, что собираются в плавание. Позвонили, когда уже были в Черном море. Вероника признается, что сразу почувствовала что-то неладное. Интуиция одесситку не подвела: прошло две недели, и связь с любимым оборвалась. А вскоре после этого Евгений позвонил домой уже из тюремного автомата в СИЗО на острове Лесбос. Оказалось, что мужчин арестовали в Эгейском море, чему предшествовала история.

— Ребята причалили к какому-то турецкому острову, чтобы заправиться, — рассказывает женщина. — На берегу к ним подошел человек и предложил в обмен на

топливо перевезти семью на другой берег. Дима с Женей согласились, а ближе к ночи добрались до пункта назначения. Было уже темно, и море штормило, тогда они решили там заночевать, а утром продолжить свой путь.

Среди ночи яхтсменов разбудил странный шум. А когда ребята выбежали на палубу, то увидели, как, раскачивая судно, на борт взбирались люди. Контрабандистов-арабов было не меньше сорока, они захватили судно и вышли в море. Спорить было бесполезно, ведь им угрожали ножами, а Евгению до кости порезали руку. Когда же захватчики доплыли до места назначения, бросили мужчину истекать кровью прямо на судне, а сами скрылись.

ЕДУ ОТДАЕТ ЗА ЗВОНКИ

Яхта уже дышала на ладан, кое-как Дмитрий «догреб» до ближайшего острова Лесбос, нашел там врача и рассказал полицейским о происшествии. Однако, выслушав украинцев, греческие правоохранители истолковали все по-своему и заподозрили их в перевозке нелегалов. Дмитрия сразу отправили за решетку, а Евгения еще некоторое время лечили в местной больнице.

— Ребята теснятся в камере, где кроме них еще с десяток заключенных из Турции и Греции, — рассказывает Вероника. — В тюрьме прохладно, а одежду у них отобрали — сидят в одних футболках. Из-за постоянной сырости у Жени не проходит насморк. Но больше страдает Дима — у него удалено одно легкое, из-за недостатка кислорода он буквально задыхается.

На обед арестантам приносят только скудную порцию каши и бобы. Но Евгений и от них отказывается — он отдает пищу смотрителю, чтобы тот позволил звонить домой по тюремному автомату.

Допрос сменяется допросом, а защитить ребят некому. За адвоката в местном СИЗО требуют 5 тысяч евро, еще столько же просят за переводчика.

— У нас нет таких денег, даже не знаю, как будем выкручиваться, — вздыхает супруга моряка. — У меня и жены Димы подрастают дети — ее малышу три годика, моему Валику девять. Он каждый день спрашивает, когда вернется папа.

В региональном отделе МИДа о ситуации в курсе. Дипломаты работают над тем, чтобы обеспечить алиби землякам со стороны украинского консульства в Греции.

- Дело на контроле, после того, как родные соберут документы, морякам начнут готовить визы для возвращения в Украину, — отметили там.

Нашли для пленников адвокатов в фонде помощи морякам «Ассоль».

- У механика больше шансов на освобождение, а смягчающим обстоятельством для него является то, что он не знал всех тонкостей законодательства и не принимал решений, — говорит председатель правления БО «Ассоль» Анна Муругова. — В свою очередь, капитан является представителем судовладельца на судне, поэтому его будут проверять более тщательно. Был случай, когда за перевозку нелегальных эмигрантов нашего земляка арестовали на 90 лет — и никакие деньги его не спасли. В любом случае окончательное решение останется за греческой стороной. И многое будет зависеть от того, насколько предвзятыми или непоколебимыми окажутся судьи,

В фонде подчеркивают: законы действующего в мире морского права для всех одинаковы. Там призывают всегда осторожно выбирать судовладельца, проверять, работодателей и арендодателей.