ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



На Трассе здоровья появились бетономешалки: паркинг продолжают строить
19.11.2014 / Газета: Комсомольская правда / № 258(4834/26229) / Тираж: 9000

Общественники настаивают на проведении слушаний мэрия — против.

В ситуации с реконструкцией Трассы здоровья и обустройством парковки на склоне у Лан-жерона до сих пор нет ясности.

- Мы инициируем слушания по данному вопросу, а депутат-совладелец дельфинария Андрей Кисловский со своей стороны попросит мэра поддержать нас, — говорит руководитель «Генпротеста» Леонид Штекель. — Мы настаиваем на заморозке строительства и высадке акаций взамен срубленных.

Сам Кисловский заявил о том, что не имеет финансовых интересов в строительстве парковки. По его словам, дельфинарий лишь оплачивает работы, заказанные мэрией. И, несмотря на субботние события, стройка продолжается.

Впрочем, сами общественники пока не сформулировали конкретный вопрос, который хотят вынести на слушания. К тому же с юридической стороны также выходит коллизия: строительные работы ведутся согласно решению исполкома от 30 октября, обсуждать которое после его принятия горожане не имеют законных оснований.

С Трассой здоровья ситуация сложнее, там деревья уже подрезает «Горзелентрест», а на самой аллее появились бетономешалка и экскаваторы. Мэр Геннадий Тру-ханов от реконструкции отказываться не спешит, с другой стороны, готового проекта пока нет, а тот, что утвердили на градсовете, является предварительным вариантом. На следующий исполком в мэрии вынесли проект решения о назначении департаментом экологии и развития рекреационных зон заказчика на разработку проектной документации по благоустройству Трассы здоровья.

- Перед нами не работы по «благоустройству», а несколько дорогая пиар-акция, — рассуждает Леонид Штекель. — Я не знаю, кто конкретно будет платить за этот размах, но акция задумана очень хорошо. Вдумайтесь, даже для того, чтобы на метр расширить трассу, необходимы очень большие работы.

Поэтому, по мнению общественника, реконструкция пройдет либо формально, т. к. нужны немалые деньги на все работы, либо капитально, но в этом случае трасса может стать магистралью между пляжно-гостиничными комплексами, для строительства которых взамен финансирования работ отдадут склоны. Подобная схема уже обкатана в Аркадии, когда взамен новой плитки, клумб и скамеек частники выстроили с полсотни павильонов и возводят гостиницу.

Автор: Павел Давыдов

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.016