Создание Государственной компании «Администрация портов Украины» повлекло за собой рост обращений в хозяйственные суды по вопросам морских перевозок и деятельности морских портов.

— Категории хозяйственных споров в этой сфере составляют не более пяти процентов от общего числа рассмотренных дел,— говорит заместитель главы Одесского апелляционного хозяйственного суда Галина Разюк.— Но имеют очень весомое материальное наполнение, поскольку это споры о взыскании огромных сумм. К примеру, рассматривались иски о взыскании 135 млн. грн. задолженности по договору генерального подряда; более 7 млн. грн. задолженности по договору о совместной деятельности; о взыскании штрафа в сумме около 8,7 млн. грн. за проход судов без лоцмана в зоне обязательной лоцманской проводки.

Рассмотрению таких исков в Одесском апелляционном суде придают особое значение. Между тем, в области морских перевозок действует множество законодательных и подзаконных актов, многие из которых, по мнению специалистов, являются довольно сырыми. С целью создания единой судебной практики в Одесском апелляционном хозяйственном суде был организован круглый стол на тему: «Проблемные вопросы рассмотрения хозяйственными судами дел, связанных с деятельностью морских портов и в сфере морских перевозок».

В обсуждении темы приняли участие потенциальные субъекты таких споров: представители морских портов, стивидорных компаний, Регионального фонда госимущества Украины в Одесской области, судьи и адвокаты.

Об одной из таких коллизий, возникающих в области использования недвижимости, обозревателю газеты «Слово» рассказала глава Одесского хозяйственного апелляционного суда Наталья Морщагина.

— Причалы сейчас переданы в собственность ГК «Администрация морских портов». А сами порты, чтобы использовать это имущество, заключили с ГК договоры сервитута. Однако теперь возникает множество вопросов. К примеру, должны ли порты платить Администрации? А если должны, то с момента регистрации ее права собственности или с момента заключения договора сервитута? За всем этим — вопросы наполнения государственного бюджета, поскольку речь идет о немалых денежных средствах.