Уже вторую неделю одесские активисты проводят пикеты на побережье и склонах «Ланжерона». Они объясняют, что исполком горсовета утвердил проект благоустройства, вследствие чего на склоне в районе дельфинария «Немо» были вырублены деревья и началось строительство парковки. Активистов не успокоил даже тот факт, что на будущей парковке, взамен вырубленных деревьев, уже высадили сосны.

По словам активиста Сергея Диброва, благоустройство — это когда тротуар на Трассе здоровья выложат, например, плиткой. Или поставят скамейку. Но если после этого благоустройства ширина дороги увеличится — это уже называется реконструкция. И это уже делается по другому проекту. Если же по итогам такой деятельности появляется капитальное сооружение, которого раньше не было — это называется строительство. «Что происходит возле «Немо»? Был зеленый склон — а теперь на его месте строится стоянка. Сергей Дибров настаивает, что берег «Ланжерона» согласно генплану считается парком. «В парке нельзя ничего строить кроме объектов парковой структуры, поэтому дороги, транспортные развязки, парковки — полная ерунда. И по закону парки нельзя приватизировать. В новом генплане эту территорию хотели сделать рекреационной зоной. Ее можно строить, передавать в частные руки», — настаивает он.

В какой-то момент казалось, что активисты и учредитель «Немо», депутат горсовета Андрей Кисловский нашли точки соприкосновения. На их совместной встрече 15 ноября даже было обещано проведение общественных слушаний касательно благоустройства (как того требует закон), а также «замораживание» стройки до этого момента. Однако уже через два дня все слова были забыты, и стройка возобновилась. А когда в минувший четверг активисты вновь вернулись с пикетом к стоянке, территория была окружена милицией.

В минувшую субботу митингари вновь навестили территорию «Ланжерона». Они хотели сделать замеры почвы, дабы выяснить, как двигается грунт в результате строительных работ. В этот раз территория «Немо» и склон оказались... «заминированы». Состоялась встреча с Андрем Кисловским, но взаимопонимания не получилось. Теперь активисты решили начать сбор подписей в поддержку инициативных слушаний и считают, что это единственный способ остановить строительство.