![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Паромная переправа Орловка-Исакча на Дунае с запасом обеспечит транзит на юг Европы
17.12.2014 / Газета: Моряк Украины / № 49(876) / Тираж: 10025
Пропускная способность будущего украинско-румынского паромного комплекса Орловка-Исакча на Дунае в Одесской области составит тысячу транспортных средств в сутки. Об этом в корреспонденту ЦТС сообщил генеральный директор ООО «Паромный комплекс Орловка» Юрий Димчогло. Он отметил, что сегодня объем украинского транспортного потока, проходящего транзитом через Молдову в Румынию и далее в Южную Европу или Стамбул, составляет 170 тыс. единиц транспорта в год. При этом, по его словам, у комплекса, в случае необходимости, будут значительные «точки роста», так как приведенные расчеты базируются на 10-часовом графике работы переправы с задействованием одного причала с каждой стороны. В рабочем проекте предусмотрено строительство второго причала, а потенциально переправа может выйти на круглосуточный режим работы. По утверждению Димчогло, переправа также станет значительным фактором регионального развития. «Тулчанский уезд в Румынии, как и украинская Бессарабия, — в значительной мере депрессивный район. И наш проект способен экономически «оживить» обе эти территории. Во-первых, это рабочие места, во-вторых — дополнительная инфраструктура, то есть гостиницы, кемпинги, питание, паркинги», — отметил он. Напомним, Кабмин Украины одобрил соглашение с правительством Румынии об открытии международного пункта пропуска через границу для паромного, пассажирского и грузового сообщения между населенными пунктами Орловка (Украина) и Исакча (Румыния). Подобное решение в Румынии было принято в 2012 году. Строительные работы на украинской стороне, по утверждению Димчогло, могут начаться уже весной 2015 года (после завершения технических процедур, связанных с отводом земли и госэкспертизой проекта) и продлятся в течение года. Автор: cfts.org.ua
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |