ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



В измаильском порту работает “Меотида”
26.03.2015 / Газета: Кур'єр тиждня (Ізмаїл) / № 34(1021) / Тираж: 10800

В Измаильском морском порту после длительного перерыва, который длился более пяти лет, начались дноуглубительные работы. Их выполняет земснаряд «Меотида». С его помощью происходит выемка донного грунта в районе ряда причалов и входа в затон в акватории морского порта.

Дноуглубительные работы стали возможными благодаря созданию Администрации морских портов Украины (АМПУ), когда один из филиалов (портов) может оказать помощь своим коллегам. В данном случае, самоотвозящий дноуглубительный земснаряд «Меотида» в Измаильский морской порт был направлен портом Мариуполя.

Как отметили в пресс-службе АМПУ, доведение глубин причалов до паспортных показателей создаст условия для бесперебойной работы портовых операторов, позволит гарантировано и безопасно принимать для грузообработки морские суда, а также увеличит привлекательность Измаильского морского порта для судоходных компаний и грузовладельцев.

СПРАВКА

Судно «Меотида» сошло со стапелей судоверфи в г. Галац (Румыния) в мае 2012 года и строилось известной голландской фирмой «Damen Shipyards Group». Уникальность «Меотиды» состоит в том, что землесос оборудован новейшим компьютерным багерским и навигационным оборудованием, что позволяет производить дноуглубительные работы в диапазоне глубин от 4 до 15 метров. В качестве движителя на землесосе установлены азимутальные насадки, что дает возможность «Меотиде» разворачиваться практически на месте. Что касается мореходных качеств, то они также на должном уровне — «Меотида» держит волну до 2 метров, район плавания у судна не ограничен.

Автор: Татьяна ДЬЯЧЕНКО

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012