На снимке (слева направо): лауреаты номинации «Человек года на транспорте» генеральный директор компании «Бруклин-Киев» Юрий Губанков, генеральный директор компании «ТИС» Андрей Ставницер, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский и его заместитель Юрий Васьков

В минувший четверг в Одессе состоялась торжественная церемония награждения победителей Национального морского рейтинга Украины по итогам 2014 года. Традиционно организаторами мероприятия — знакового для морехозяйственного комплекса страны — выступили издательство «Порты Украины» (директор Константин Ильницкий) и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans» (руководитель Валентина Михайлова).

Высокий статус церемонии чествования лауреатов обеспечили присутствовавшие министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, его заместитель Юрий Васьков, который в прошлом году трудился первым замом председателя Администрации морских портов Украины, а также народный депутат Украины, председатель подкомитета Верховной Рады по вопросам морского и речного транспорта Александр Урбанский.

По традиции Национального морского рейтинга, семидесяти семи экспертам из числа уважаемых в морской отрасли людей предстояло назвать победителей более чем в двадцати номинациях. Полный список лауреатов интересен больше профессионалам. Ведь большинство номинаций имеет узкоспециальное значение. Но вот одна была понятна всем, даже тем, кто ничего не смыслит в контейнерных перевозках и дноуглубительных работах.

Номинация называлась — «Достижение года». С подавляющим перевесом главным успехом 2014-го стала стабильная работа морских торговых портов, которым пришлось трудиться, как говорится, не благодаря, а вопреки. Вопреки аннексии Крыма. Вопреки боевым действиям на Донбассе. Вопреки глубокому экономическому кризису. Вопреки всему тому, что еще год назад мы и представить не могли.

Однако отрасль выстояла. Как отметил один из экспертов, «...морские транспортные предприятия продолжали свою производственную деятельность, не останавливали строительство новых объектов, избежали чрезвычайных ситуаций». А со второй половины прошлого года даже начался рост объемов перевалки грузов в портах. Примечательно, что авторами этой пусть маленькой, но победы стали не чиновники — в Министерстве инфраструктуры, в силу известных причин, весь год продолжалась кадровая чехарда, а менеджеры государственных и частных предприятий, которые в очередной раз доказали прописную истину: мир держится на профессионалах.