![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
ПЕРЕСЕЛИ НА ТРАМВАЙ
15.05.2015 / Газета: Порто-франко / № 17(1262) / Тираж: 22000
После резкого подорожания проезда на маршрутках и автомобилях одесситы стали выбирать более экономные средства передвижения. Виталий Корчагин ездил на работу на автомобиле. Зарабатывал в месяц — в пересчете на у. е. — около тысячи. Рассчитывая на это, одолжил приличную сумму в долларах. Планировал выплатить за полгода. Но из-за обвала гривны его доходы уменьшились в три раза. Выплачивать долг уже не мог, к тому же выросли цены на бензин. Ничего не оставалось, как продать машину и пересесть на трамвай. - Лет 20 не пользовался общественным транспортом, — признается Виталий. Но, к его удивлению, трамвай идет быстро по выделенной линии. И чтобы успеть на работу, хватает полчаса. С машиной, при пробках, добирался за час. Так что теперь даже стало немного больше свободного времени. Кассир Анна еще недавно ездила на работу на маршрутке. - Сейчас деньги уходят, словно сквозь пальцы, — говорит женщина. — Экономлю на всем. Маршрутка уже не по карману. Приходится ездить на работу на троллейбусе и трамвае. Проезд двумя видами транспорта все равно обходится дешевле, чем на маршрутке. Однако дорога занимает в три раза больше времени. Если бы общественный транспорт ходил по графику, не нужно было бы долго ждать на остановках. Андрей работает в порту. Раньше ездил на машине. Когда выросла цена на бензин, пересел на маршрутку. После поднятия цен на проезд стал добираться на троллейбусе. - Никогда не угадаешь, когда он придет, — жалуется Андрей. — Мимо тебя проносятся маршрутки. А ты смотришь на часы. И в конце концов едешь на маршрутке, забыв об экономии. И тогда я решил купить велосипед. Получил такой кайф! Поездка на велосипеде утром — это зарядка на весь день. Экономия времени, нервов и тренировка мышц. Владимир Пунин долго не испытывал судьбу. Оставил автомобиль в гараже и тоже пересел на велосипед. Добирается с 16-й станции Большого Фонтана до проспекта Шевченко. - Я еду на работу вдоль моря. Это такая красота. С первыми лучами солнца начинаю свой день. И сразу прошли головные боли. Но больше всех из наших собеседников доволен Павел, студент третьего курса. Раньше в университет тоже ездил на маршрутке. Сейчас пересел на троллейбус. - Утром еле запихиваюсь в него. Такое впечатление, что приверженцев экологического транспорта с каждым днем становится все больше, — шутит студент. Из универа он идет домой пешком. Как-то уговорил пройтись однокурсницу. Всю дорогу проговорили, и я понял, что нашел близкого по духу человека. Сейчас мы встречаемся. Так что, какие бы трудности перед одесситами не возникали, они всегда придумают, как их решить. Автор: Инна ИЩУК
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |