ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Успеть вскочить в первый вагон
16.05.2015 / Газета: Одесские известия / № 42(4752) / Тираж: 18937

Председатель Балтского райсовета Виктор Сорока инициировал создание крупной адми­нистративной единицы, столицей которой будет г. Балта. Соответствующие предложения разосланы руководителям Ананьевского, Савранского, Любашевского и Кодымского районов.

Балтская делегация уже побывала в райцентрах. Свои аргументы в пользу объединения Виктор Сорока приводил руководству и депутатам Любашевского района.

По его мнению, в основе создания крупных административных единиц – ряд объективных причин: простота управления, снижение количества бюрократических структур, реорганизация экономических потоков, улучшение социальной инфраструктуры. Привлекательность Балты также в том, что близлежащие районы находятся в 50-километровой зоне. Балта – крупный культурный, образовательный и промышленный город. Главный врач Балтской районной больницы Александр Бурлака, кстати, родной племянник любашевского главврача Григория Бурлаки, рассказал о преимуществах и перспективах развития медицины в его районе.

В. Сорока также отметил, что укрупнение районов неизбежно, поэтому нужно «успеть вскочить в первый вагон».

В ответ любашевчане высказали собственные аргументы в пользу перспектив развития своего района и Любашевки, которая также может стать северной метрополией в Одесской области. По сравнению с Балтой Любашевка имеет более выгодное географическое расположение, транспортную развязку и инвестиционную привлекательность.

Присутствующие на встрече отмечали, что укрупнение районов – это перераспределение финансовых потоков в пользу новых административных центров и деградация старых. Новация затронет интересы значительной части населения ближайших районов. Закроются значимые для населения учреждения здравоохранения, культуры, так называемые неперспективные школы и т.д. А есть еще и проблема транспортного соединения между населенными пунктами, которые «дышат на ладан». Не секрет, что разбитые дороги и подорожание бензина стали причиной того, что мало­имущие жители сельской глубинки уже сейчас не имеют возможности приехать в райцентр на прием к врачу.

Поэтому этот вопрос пока поднимать рано.

Автор: Юрий Федорчук

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.017