ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



ДЕНЕГ НЕ ХВАТАЕТ даже на латки
22.05.2015 / Газета: Порто-франко / № 18(1263) / Тираж: 22000

Заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Одесской области Сергей Лещенко рассказал на брифинге о ремонте дорог в регионе и о восстановлении дамбы Хаджибейского лимана.

Дамба, как известно, совпадает с Объездной дорогой, которая является дорогой государственного значения. Но недавние проливные дожди с порывами ветра подмыли дамбу в нескольких местах. Работы по укреплению и восстановлению дамбы ведутся, но обнаруживаются новые пустоты и промоины. До Первого мая все работы обещали завершить.

Сергей Лещенко рассказал также, что, как правило, улицы являются коммунальной собственностью, и служба автодорог к ним не имеет никакого отношения. А вот дороги общего пользования за городом в основном находятся в государственной собственности. Из 18 тысяч километров дорог области более двух тысяч разрушены полностью. 57 % дорог имеют на своем покрытии выбоины и ямы. А средств из бюджета хватит только на ремонт 0,7 % разрушенных дорог.

Поскольку сильные снегопады переувлажнили дорожные конструкции, то до конца лета мы увидим и новые разрушения. А вот денег выделяют на уровне 7 % от минимально необходимого.

- Наши дороги требуют не латания ям, — говорит Сергей Лещенко. — Срок службы асфальтобетонного покрытия — 10 лет. На большинстве дорог он уже давно истек. Дорогам нужен капитальный ремонт, нам же дают финансы только на эксплуатационное содержание.

Проблема также в том, что автоперевозчики не придерживаются правил перевозок по автомобильным дорогам, перегружают свои автопоезда. Ни одна дорога не выдержит 40-60-тонных грузовиков.

По словам Сергея Лешенко, несмотря на подорожание материалов и горючего, финансирование в этом году из госбюджета выделено только в размере 65 % от суммы, выделенной в прошлом году. Причина этого в том, что у государства нет средств. Для среднего текущего ремонта областной бюджет выделил 205,9 млн грн. Дорога на Килию ремонтируется темпами один квадратный километр в день. Но есть там около сотни мест, где дорога разрушена полностью. Ямочный ремонт, по словам специалиста, — это только временные меры. Скоро его эффект сойдет на нет.

Чтобы отремонтировать все дороги области, нуждающиеся в ремонте, по нынешним ценам надо около 10 млрд грн. Государство не выделило и 1 % от этой суммы.

Подготовлено по информации кризисного медиацентра.

Автор: -

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013