ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Укрзализныця» отменила 48 ночных поездов. Полный список
02.12.2015 / Газета: Вести / № 218(618) / Тираж: 350000

Билеты в пиковые дни будет купить сложнее или придется выбирать дорогие экспрессы

«Укрзализныця» с декабря отменяет 48 ночных поездов дальнего следования.

Среди них такие популярные направления, как Закарпатье, Одесса, Харьков. Вместо них планируют запустить дневные скоростные поезда. Эксперты считают, что в итоге люди пересядут с поездов на автобусы.

Сложнее уехать

В списке поездов на отмену, например, два поезда Киев — Одесса (№ 9/10 и 257/258), Киев — Харьков (№255/256), поезд Киев — Львов (№205/206), Киев — Ужгород (№253/254), Киев — Чоп (№267/268), Мукачево — Киев (№244/243), Киев — Хмельницкий (№767/768), Ивано-Франковск — Днепропетровск (№201/202)... Кроме того, отменить хотят поезд Киев — Москва (№ 3/4).

Вместо них планируют запустить скоростные дневные поезда. Правда, разница в стоимости билетов будет ощутимой. Так, на «Интерсити» Киев — Львов №741 цена билета составляет 350 грн (2-й класс) и 650 грн (1-й класс). Сейчас купе — 330 грн, а плацкарт — 230 грн. Билеты на ночные поезда до Харькова можно приобрести от 200 грн за купе, в то время как билеты на скорые дневные стоят от 320 грн до 550 грн. До Одессы можно доехать за 140 грн за плацкартное место, а вот билеты на 761Л «Интерсити+ стоят от 430 грн.

И хотя другие ночные поезда как в западном, так и в одесском направлении пока остаются, эксперты уверяют: билеты купить на них станет еще сложнее. И это уже не говоря о сезоне — например, лето для Одессы и зима для Карпат.

«Таким образом пытаются заставить пассажиров ездить сидя дневными поездами по 10 часов, хотя поездка более двух-трех часов даже по европейским стандартам считается очень неудобной», — сказал бывший замминистра инфраструктуры Александр Кава.

По его словам, покрыть поток вряд ли получится, поскольку у предприятия нет достаточного количества составов для добавления новых маршрутов.

Также Кава подозревает, что таким образом хотят дать заработать автобусникам. Ведь пассажиры будут искать более удобные и дешевые пути.

Проблемы с гостиницей

Сами пассажиры тоже не в восторге от таких решений. «Ночные поезда — это удобно. Ты можешь за одну ночь с относительным комфортом добраться в другой город, сделать все дела, а уже следующей ночью вернуться обратно. Не надо тратить деньги на жилье в другом городе», — сказала «Вестям» киевлянка Виктория Позднякова, которая часто ездит.

«Часто езжу в санатории. Приехала утром, поселилась, даже процедуры уже успела получить, а экспрессами добираться до них буду до глубокой ночи. Получается, день пропадает», — констатирует киевлянка Алла Леонидовна.

Список поездов, которые отменяет «Укрзализныця»

Формування Південно-Західної залізниці:

№ 4/3 Київ – Москва

№ 9/10 Київ – Одеса

№ 42/41 Київ, Чернігів – Москва

№ 205/206 Київ –Львів

№ 215/216 Житомир – Сімферополь

№ 222/221 Київ – Генічеськ

№ 244/243 Мукачево – Київ

№ 248/247 Київ – Євпаторія

№ 250/249 Чернігів – Сімферополь

№ 253/254 Київ – Ужгород

№ 255/256 Харків – Київ

№ 257/258 Київ – Одеса

№ 267/268 Київ – Чоп

№ 287/288 Київ – Ізмаїл

№ 767/768 Київ – Хмельницький

№ 749/750 Київ – Тернопіль

Формування Південної залізниці:

№ 56/55 Суми – Сімферополь

№ 117/118 Суми – Москва

№ 138/137 Кременчук – Сімферополь

№ 241/242 Харків – Євпаторія

№ 321/322 Харків – Маріуполь

№ 325/326 Харків – Луганськ

№ 591/592 Москва – Полтава, Кременчук

№ 785/786 Харків – Донецьк

№ 787/788 Харків – Луганськ

№ 789/790 Харків – Донецьк

№ 792/791 Суми – Харків

№ 794 Конотоп – Суми

Формування Придніпровської залізниці:

№ 201/202 Івано-Франківськ – Дніпропетровськ

№ 211/212 Москва – Бердянськ

№ 335/336 Дніпропетровськ — Санкт-Петербург

Формування Одеської залізниці:

№ 236/235 Одеса – Москва

№ 310/309 Одеса – Сімферополь

№ 363/364 Умань – Ясинувата

№ 452/451 Миколаїв – Донецьк

№ 513/514 Умань – Харків

№ 552/551 Кривий Ріг – Бердянськ

№ 586/585 Львів – Сімферополь

Формування Донецької залізниці:

№ 20/19 Луганськ – Київ

№ 37/38 Донецьк – Київ

№ 47/48 Маріуполь – Севастополь

№ 284/283 Київ – Луганськ

№ 342/341 Луганськ – Сімферополь

Формування Львівська залізниця

№ 246/245 Чернівці, Львів – Генічеськ

Формування УЗШК:

№ 716/715 Київ – Донецьк

№ 763/764 Донецьк – Дніпропетровськ

№ 765/7666 Донецьк – Дніпропетровськ

№ 767/768 Київ – Хмельницький

Автор: Анастасия Кучкина

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.022