В государственном предприятии «Администрация морских портов Украины» подвели итоги работы за минувший год.

Напомним, что месяц назад в нашей газете был опубликован отчет о пресс-конференции председателя ГП «АМПУ» Андрея Амелина, который проанализировал предварительные результаты деятельности предприятия. Говорил руководитель также о том, что на последний месяц уходящего года возлагаются особые надежды. Ведь 2015-й хоть и получился архисложным, но ГП «АМПУ» сумело даже в таких непростых условиях сохранить позитивную динамику роста основных производственных показателей. Естественно, не хотелось в декабре смазать результат, полученный за предыдущие одиннадцать месяцев.

К счастью, опасения оказались напрасными. Так, если по итогам января-ноября объем грузопереработки в морских портах Украины составил 131 миллион 760 тысяч тонн грузов, то декабрь добавил к этому показателю еще 13 миллионов тонн. В итоге показатель 2014 года был улучшен на 1,4 процента. Пусть рост небольшой, но портам удалось главное — выжить. И заложить фундамент для дальнейшего развития.

Так, переработка экспортных грузов составила чуть более 104 миллионов тонн. Это практически такой же объем, какой был по итогам работы портов в 2014 году. По переработке импортных грузов прирост составил 13,2 процента. Что же касается транзита, то он, в силу известных экономических и политических причин, падал весь год. И декабрь не стал исключением. В итоге транзитных грузов украинские порты переработали 15 миллионов 873 тысяч тонн. Снижение составило 23,4 процента к показателю 2014 года. Впрочем, как справедливо заметил в ходе пресс-конференции А. Амелин, повышать транзитную привлекательность морских портов, конечно же, нужно, но это задача не только портовой отрасли, а экономики в целом.

Настоящий прорыв произошел в переработке каботажных грузов. Прирост к показателям 2014 года — 96,8 процента! Наконец, как и ожидалось, ощутимо снизился объем переработки контейнеров. Это — прямое следствие падения экономики и сокращения покупательной способности населения. По итогам 2015-го — минус 28 процентов к результатам предыдущего года.

Всего государственные операторы, которые входят в структуру управления Министерства инфраструктуры, переработали почти 49 миллионов тонн грузов, что составило 33,8 процента от общего объема переработки. Соответственно 66,2 процента грузопереработки взяли на себя частные компании.

Лидерами минувшего года по показателю переработки грузов стали порты Измаила (плюс 56 процентов к результатам 2014-го), Бердянска (плюс 39,2 процента), Белгорода-Днестровского (плюс 17 процентов), Николаева (плюс 6,8 процента), а также Херсона, Одессы и Южного.