По словам директора «Одесгорэлектротранса» Дмитрия Жемана, предприятие намерено приобрести электробусы. Это позволит городскому бюджету сэкономить немало средств за счет возможности не прокладывать контактную сеть и не строить дополнительные тяговые подстанции, каждая из которых обходится в миллион евро.

Также большим преимуществом электробуса является независимость от электросетей, что позволяет быстро изменить маршрут движения для того, чтобы объехать возможные пробки на местах ДТП, которых не смог бы избежать обычный троллейбус или трамвай.

Без сети электробус способен проехать до 150 километров, подзарядка, если она потребуется в течение дня, будет занимать до семи минут, а полная зарядка батареи будет происходить непосредственно в депо в ночное время.

Менее радостная новость от того же директора: кондиционеры в троллейбусах включать не будут. Кабины водителей всех новых и модернизированных вагонов электротранспорта в Одессе оснащены кондиционерами. А что касается салонов, где находятся пассажиры, то тут «все не так однозначно».

По словам Жемана, из-за частых остановок кондиционер не дает нужного эффекта. А еще якобы жалуются пожилые люди. При этом директор КП сослался на некую бабушку, которая пожаловалась, что посидела в троллейбусе под кондиционером и получила воспаление легких. И вот поэтому кондиционеры в салонах решено не включать.