Председатель правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун рассказал о масштабах злоупотреблений в компании. Только на примере одного локомотивного депо в течение пяти месяцев были выявлены хищения топлива почти на миллион долларов.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию, обнародованную Балчуном в Facebook.

В частности, руководитель УЗ рассказал, что только в локомотивном депо Мелитополя ТЧ-3 за пять месяцев в результате борьбы с хищениями было сохранено 1300 тонн топлива. Что позволило УЗ сберечь сумму, эквивалентную почти миллиону долларов.

«Пять месяцев — миллион долларов. 7-8 тонн солярки ежедневно. «Налево». Прямо с тепловоза — в канистры. Машинист, помощник машиниста — «в деле». Или непосредственно в депо. Прямо в бензовоз. Тут уже ранг более высоких начальников. Конкретные прайсы. Начальник депо — 500 тысяч гривен ежемесячно. Молчание работников ВОХР — 500 гривен за одну поездку. Миллион гривен — за возобновление на должности начальника депо. Еще миллион ежемесячно — за невмешательство», -озвучил схему Войцех Балчун.

Также он рассказал о дополнительных элементах схемы хищений. «Хитрости машинистов: выведение из строя системы контроля, порча систем защиты теплового режима дизеля, слив топлива по ходу тепловоза. Задействованы все: железнодорожники, местные правоохранители и бандиты, скупщики топлива. Угрозы начальнику, который осмелился бросить вызов и начал ломать схемы. Все это просто оперативная информация, установленные факты», — констатировал Балчун.

Для борьбы с подобного рода схемами и хищениями глава УЗ намерен расширять опыт применения «мобильных групп», усилить материальную ответственность машинистов локомотивов, пересмотреть нормы расходов. Возможен вариант он-лайн-мониторинга движения и создания департамента энергоменеджмента в УЗ.