На засіданні ради Одеського порту, що відбулося 31 березня за участю керівників Адміністрації морських портів України (АМПУ), стивідорів і представників міської влади, ухвалили рішення про створення проекту альтернативного в’їзду автотранспорту на територію підприємства.

«Члени робочої групи, до якої увійдуть представники АМПУ, портового бізнесу і міста, повинні впродовж місяця запропонувати конкретне технічне рішення, яке дозволить створити альтернативний в’їзд у порт і виключити курсування автотранспорту міськими вулицями. Крім того, важливо передбачити опрацювання варіантів фінансування запроектованої дороги «Хаджибей-2», — підкреслив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

А ще на засіданні ради її члени підтримав' ініціативу компанії Євротермінаг» щодо зниження тарифу за використання накопичувального майданчика.

На зустрічі обговорювалися й питання створення другого залізничного в’їзду в морський порт, необхідної реконструкції залізничних шляхів станційного парку «Одеса-порт», складності з обмеженням відвантаження вагонів у портах Великої Одеси.

«Як ми і припускали, портова бізнес-спільнота і ринкові механізми розставили все на свої місця. Зниження тарифів за використання накопичувального майданчика — тільки перший крок на шляху реального спрощення роботи бізнесу в порту», — зазначив Райвіс Вецкаганс.

Нагадаємо. раніше керівник АМПУ та одеський міський голова Геннадій Труханов обговорювали можливість розвантаження вулиць мегаполісу шляхом з’єднання об'їзної дороги з транспортною естакадою порту, оминаючи майданчик накопичення «Євротермінал», — щоб учасники ринку мали комфортні умови роботи і різні варіанти проїзду.