ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Не гірше, ніж за кордоном
11.04.2017 / Газета: Одесские известия / № 26(4952) / Тираж: 18937

До гарячих подій на сході України Віктор Кардаш працював одночасно конторським службовцем-обліковцем та вчителем танців у Троїцькому на Миколаївщині. Але коли настав час захищати Батьківщину, він добровольцем відбув на передову, де у складі підрозділу морської піхоти захищав Маріуполь та інші міста України. Під час одного з бойових зіт­кнень воїн втратив гомілку правої ноги. Потім були госпіталь, складні операції й реабілітація. Не втрачаючи оптимізму та віри у майбутнє, морпіх повернувся до цивільного життя. Вирішив стати протезистом, щоб мати можливість допомагати іншим, таким як сам, воїнам.

Сьогодні наш герой працює у протезному центрі «Без обмежень», тестує на собі вітчизняну продукцію, вдосконалює її функціональні можливості. Разом з колегами виготовляє колінні вузли, які отримали європейський сертифікат якості та надійності.

– Наше підприємство акредитоване за міжнародним стандартом системи управління якістю ISO 9000:2008. Всі наші розробки мають назву птахів, які уособлюють можливість для кожного пацієнта мати максимальну свободу пересування, – розповідає співрозмовник, не без гордості демонструючи колінний вузол замкового типу «Colibri», який може використовуватися пацієнтами з низьким рівнем активності. – Такі вузли не згинаються під час руху. Їх можуть використовувати люди похилого віку або пацієнти з парним ураженням нижніх кінцівок. Наш «птах» важить лише 245 грамів, що робить його найлегшим у світі.

Продовжуючи свою розповідь, Віктор знайомить нас із новою вітчизняною розробкою – колінним вузлом «Starling» («Шпак»), який призначений для пацієнтів із середнім рівнем активності. Як з’ясувалося, ця незвичайна новинка в галузі медичного протезування, вагою лише 470 г, має чотири осі, забезпечує безперешкодне пересування як у приміщенні, так і на відкритій місцевості, що робить її значно кращою за іноземні аналоги. Такі вузли годяться для людей, які використовують протези в умовах помірних навантажень.

Не менш цікавим вітчизняним ноу-хау, про яке розповів Віктор Кардаш, став «Falcon» («Сокіл») – «коліно», яке спроможне задовольнити потреби найактивніших клієнтів. Як з’ясувалося, цей вузол дозволяє людині з ураженими нижніми кінцівками не лише вільно пересуватися в будь-яких умовах, але й витримувати додаткові інтенсивні навантаження, швидкий темп руху. Іноземні аналоги важать близько півтора кілограма, а наша розробка – лише 980 грамів. Якщо вам це здається невеликою різницею, спробуйте вдягти на ногу півкіла ваги й походити хоча б один день.

– У своїй роботі ми приділяємо значну увагу вазі виробу, щоб наші клієнти відчували себе максимально вільними. Жартома я завжди кажу, що наша мета – зробити так, аби пацієнт літав. Літав лише вгору і вперед – до здійснення своїх мрій та планів. Тож наступний пріоритет – безпека. Для цього ми використовуємо власний тестувальний цех, а інженери постійно вдосконалюють уже наявні розробки.

За словами Віктора, в Україні, на жаль, власний виробник стимулюється поки що недостатньо. Існують певні стереотипи, що за кордоном усе краще. Хоча відгуки іноземних фахівців про рівень наших протезистів засвідчують абсолютно протилежну річ. Партнери з Великої Британії – розробники колінного вузла «VGK», та з японської компанії «IMASEN» – розробники колінних вузлів «Swan», високо оцінили український вузол «Falcon», який є конкурентом їхніх розробок.

– Якщо взяти до уваги вартість і обслуговування, то перевага буде на боці українського продукту. На жаль, у нашій країні ще не навчилися підтримувати власний бізнес. Тому у своїй більшості наші воїни їдуть на протезування до інших країн, навіть попри те, що вже були певні проблеми з подальшим обслуговуванням ортопедичних виробів. Можливо, саме тому ми й досі купуємо деякі комплектуючі, через брак вітчизняних, у країни-агресора, – розмірковує наш герой. – Я впевнений, що галузь розвиватиметься, і з часом не тільки українці віддаватимуть перевагу вітчизняному виробнику, а наша продукція буде користуватися активним попитом і у світі. Ми вже маємо замовлення із Франції, Німеччини, Японії та Естонії, і гадаю, що це лише початок. Тож сподіваюся, що наша справа буде корисна для співвітчизників. Ми завжди готові подати допомогу.

Автор: Сергій Даниленко

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.017