ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



В 2018 г. АМПУ планирует увеличить объем дноуглубления на 68%
20.12.2017 / Газета: Моряк Украины / № s / Тираж: 10025

ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) планирует в 2018 году увеличить объем дноуглубительных работ в портах по сравнению с объемами нынешнего года на 68% — до 11,823 млн кубометров. Об этом заявил и.о. председателя АМПУ Райвис Вецкаганс на итоговой пресс-конференции министра инфраструктуры Владимира Омеляна в Киеве в пятницу, передает корреспондент сайта «Порты Украины».

«Приоритет, конечно, это направление Азовского региона, и большие объемы мы планируем реализовать в порту «Черноморск», — отметил глава АМПУ.

Как следует из представленной Вецкагансом презентации, в морском порту «Черноморск» будет выполнен наибольший объем дноуглубительных работ — 2,033 млн кубометров. Объем дноуглубления в Бугско-Днепровско-лиманском канале (БДЛК) и Херсонском морском канале, которые обслуживает Филиал «Дельта-Лоцман», составит 1,729 млн кубометров, в порту «Южный» — 1,635 млн кубометров, в Бердянском и Мариупольском портах — 1,5 млн кубометров и 1,44 млн кубометров соответственно. В Николаевском порту будет изъято 600 тыс. кубометров грунта, Белгород-Днестровском — 508 тыс. кубометров, Херсонском — 387 тыс. кубометров, Измаильском — 210 тыс. кубометров, в порту «Ольвия» — 196 тыс. кубометров, в Скадовском порту — 100 тыс. кубометров, Одесском и Ренийском портах — 61 тыс. кубометров и 60 тыс. кубометров соответственно.

По итогам 2017 году, согласно обнародованному руководителем АМПУ прогнозу, объем дноуглубления в украинских портах составит 7,047 млн кубометров. «Флагман в этом направлении — наш самый большой порт «Южный», — отметил он.

Кроме того, по словам Вецкаганса, в 2018 году АМПУ планирует увеличить объем капитальных инвестиций в морские порты в 2,5 раза по сравнению с нынешним годом — с 1,87 млрд грн до 4,266 млрд грн. Эти средства будут направлены на дноуглубление и реализацию проектов капитального строительства и реконструкции гидротехнических сооружений.

В мае 2017 года администрация морского порта «Южный» и китайская компания China Harbour Engineering Сompany (CHEC) подписали два контракта на проведение дноуглубительных работ в рамках проектов «Реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий у причалов с учетом перспективного грузооборота морского порта «Южный» (первая очередь строительства)» и «Реконструкция морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам морского порта «Южный» (строительно-монтажные работы)».

Согласно первому контракту, CHEC проведет увеличение глубины подходного канала с 16 до 19 метров и создаст операционную акваторию глубиной 16 метров возле причалов №23-25. Проект будет завершен в марте 2018 года. Стоимость проекта — 1,065 млрд грн. Согласно второму контракту, CHEC выполнитдноуглубление морского подходного канала и операционной акватории причалов №5-6 морского порта «Южный» с 19 метров — до 21 метра, реализуя два пусковых комплекса. Проект планируется завершить в 2019 году. Стоимость проекта — 586,045 млн грн. CHEC приступила к выполнению дноуглубительных работ в акватории порта «Южный» 31 августа 2017 года.

Также администрация морпорта «Южный» 20 июня 2017 года подписала договор с компанией Novadeal LTD на проведение эксплуатационного дноуглубления внутренней акватории и внутреннего подходного канала порта. Проект предусматривал выполнение дноуглубительных работ с достижением необходимых глубин и обеспечения безопасности мореплавания в операционных акваториях причалов №№ 2-4, 7-9, 16,17, 3Н и 38. Novadeal завершила эти работы 17 ноября, фактический объем дноуглубления составил 339,402 тыс. кубометров.

В ноябре 2017 года АМПУ объявила процедуру открытых торгов на закупку работ по дноуглублению в морском порту «Черноморск». Процедура торгов предполагает закупку работ по двум лотам. Первый лот включает реконструкцию подходного морского канала порта с углублением дна до 16 метров, второй лот — реконструкцию операционной акватории первого ковша Сухого лимана Ильичевского филиала ГП «АМПУ» с увеличением глубины до 15 метров. В рамках реализации проекта во время дноуглубительных работ планируется в целом изъять 1,99 млн кубометров грунта: по первому лоту — 504,4 тыс. кубометров, по второму — 1 млн 485,560 тыс. кубометров. Работы должны быть завершены до 1 декабря 2018 года.

В 2017 году АМПУ планировала выполнить дноуглубительные работы в объеме около 20 млн кубометров, в том числе собственными силами — около 8,7 млн кубометров. Более половины работ — капитальное дноуглубление.

Автор: http://ports.com.ua/

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.011