Ядовитое топливо вывезут в апреле  06.03.2013 // Сегодня № 50(4358)

В Любашевке украли рельсы, по которым планировали вывезти ракетное топливо. Опасные яды могут вызывать рак  / Сибирцев Александр

Губернатор Эдуард Матвийчук: «Специалистов почти не осталось, назначать некого»  06.03.2013 // Комсомольская правда № 50(4236)

По мнению Матвийчука, главная задача власти – умение грамотно тратить деньги.  / Павел Анфимов

Главный архитектор Одессы увольняется, так как у мэрии нет денег на генплан  06.03.2013 // Комсомольская правда № 50(4236)

Начальник управления архитектуры горсовета Николай Базан решил покинуть свой пост. Заявление об уходе по собственному желанию чиновник на днях положил на стол мэра. Сам Николай Кузьмич рассказал «КП», что покинуть должность его побудило принципиальное нежелание руководства города выделять деньги на коррекцию генплана в киевском «Гипрограде» – необходимо было порядка двух миллионов гривен. Это при том, что в мае градостроительный документ должны рассмотреть на сессии одесские депутаты.  / Игорь Будаков

Главный архитектор Одессы рассказал о своем увольнении   06.03.2013 // Сегодня № 51(4359)

Николай Базан покинул пост за 3 месяца до утверждения Генплана города  / Яковенко Николай

Владимир Козак объявил мораторий на сокращения в портах до вступления в силу Закона «О морских портах»  06.03.2013 // Моряк Украины № 9(785)

Об этом министр инфраструктуры Владимир Козак сообщил на Коллегии Мининфраструктуры.  / maritimebusinessnews.com.uа

Юрий Васьков назначен и. о. начальника Администрации морских портов Украины  06.03.2013 // Моряк Украины № 9(785)

Об этом стало известно 5 марта на Коллегии Министерства инфраструктуры.  / Морские бизнес-новости Украины

УДП потратило в 2012-м около 30 млн грн на содержание отстойного флота  06.03.2013 // Моряк Украины № 9(785)

Прямые затраты «Украинского Дунайского пароходства» на содержание отстойного флота в 201 2 году составили 29,5 млн грн. Такие данные озвучили в ходе прошедшего четвертого заседания Координационного совета по вопросам стабилизации и развития морехозяй-ственного комплекса Придунавья.  / По материалам Мост-Одесса

Мартовские именинники  05.03.2013 // Сегодня № 49(4357)

Первый месяц весны оказался богатым на именинников среди известных одесситов. Для кого-то из них день рождения — повод для пиршеств, для кого-то — время духовного совершенствования и молитвы. Кто-то и вовсе не считает его праздником. Но даже в таком случае забыть о нем публичным людям не удастся. Многочисленные друзья и поклонники просто не позволят этого сделать.  / Елена Новак

Ставят киоски под «крышей»  05.03.2013 // Сегодня № 49(4357)

За разрешение на установку ларьков предприниматели платят по 10 тысяч долларов  / Сибирцев Александр

Сергей Курченко купил Одесский НПЗ  05.03.2013 // Комсомольская правда № 49(4235/25730)

Украинский бизнесмен Сергей Курченко продолжает будоражить отечественное бизнес-сообщество. Вчера стало известно, что его группа «Вос­точ­но-европейская топ­лив­но-энергетическая компания» (ВЕТЭК) приобрела у компании «Лукойл» Одесский нефтеперерабатывающий завод.   / Сергей ТИЩЕНКО

Одесса встретила весну рекордом аварий – гибли дети и бизнесмены  05.03.2013 // Комсомольская правда № 49(4235/25730)

За первые выходные весны количество пострадавших в ДТП возросло в два раза.  / Павел Анфимов

Мэра Арциза отпустили домой  05.03.2013 // Комсомольская правда № 49(4235/25730)

Задержанный на крупной взятке мэр Арциза Юрий Михайлов уже вернулся домой и приступил к исполнению своих обязанностей.   / Игорь Будаков

Историки рассказали, как праздновалось 100-летие Одессы  05.03.2013 // Комсомольская правда № 49(4235/25730)

В Литературном музее презентовали очередной выпуск историко-краеведческого сборника «Юго-Запад».  / Станислав КИНКА

Токсичный яд не могут вывезти, так как украли рельсы  05.03.2013 // Комсомольская правда № 49(4235/25730)

Жители райцентра бьют тревогу. Долгие годы на военном складе близ населенного пункта хранится более 3 тысяч тонн токсичного меланжа — компонента ракетного топлива. Экологи тут же заговорили: смеси химически активной кислоты представляют опасность для северной части Одесского региона. Еще немного — и вещество разрушит резервуары, находящиеся здесь еще с советских времен.  / Галина ПОГОДИНА

Сохранить хотя бы последние суда  05.03.2013 // Одесские известия № 25(4444)

– Спасти морскую отрасль, возродить практически отсутствующий флот и Черно­морское морское пароходство можно и нужно! – сказал председатель организации ветеранов ГСК ЧМП Владимир Поляков, подводя черту обсуждению за круглым столом проблематики нынешней морехозяйственной отрасли.  / Владислав Китик

Включите му-музыку! или Полмиллиона для комфорта коровы  05.03.2013 // Одесские известия № 25(4444)

Не корова – черно-белая гора возлежала на соломе, томно пережевывая свою жвачку. Ее вымя немыслимых размеров было «приспущено» – только что закончилась утренняя дойка.   / Антонина Бондарева

Все на регистрацию!  05.03.2013 // Одесские известия № 25(4444)

Новации в образовании наделали много шума. Естественно, забеспокоились и будущие студенты. Коснутся ли изменения процедуры прохождения внешнего независимого тестирования?  / Кристина Виер

Молодым художникам подставляют плечо  05.03.2013 // Одесские известия № 25(4444)

В первый день весны в галерее «Сады Победы» состоялось награждение победителей художественного конкурса молодых художников «Розовый бульдозер».   / Андрей Логашевский

Итоги прошедшего года  05.03.2013 // Одесские известия № 25(4444)

На коллегии облгосадминистрации были подведены итоги социально-экономического развития Одесской области в 2012 году. Более подробно о наметившихся в различных отраслях тенденциях, о достижениях, а также о проблемах, которые еще предстоит решить, мы беседуем с председателем постоянной комиссии облсовета по вопросам экономики, промышленности, развития предпринимательства и регуляторной политики, академиком Академии экономических наук Украины, заслуженным экономистом Украины А.С. КРАВЦОМ.   / Лана Волина

На чем въехать в будущее?  05.03.2013 // Одесские известия № 25(4444)

Один из прогнозов авторитетного американского журнала «Futurist» на 2013 год касается развития городского электротранспорта. Наиболее перспективное направление здесь – электромобили. Но они, по мнению экспертов журнала, пока ограничены в дальности автономного пробега и мощности двигателя. К тому же, очень дороги. Так что бензиновым и дизельным авто их электрические собратья пока не могут составить конкуренцию.   / Валерий Мессойлиди