ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Родственники моряков с судна «Фаина» обратились за помощью к руководству США
13:24 / 24.12.2008

ОДЕССА, 24 ДЕКАБРЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 24 декабря, в средствах массовой информации было распространено обращение родственников экипажа судна «Фаина», которое направлено Президенту США и послу США в Украине, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В обращении, полным текстом которого располагает агентство, в частности, выражается благодарность правительству США за то, что «оно вовремя приняло решение о блокировании захваченного судна военными кораблями США с тем, чтобы не допустить выгрузки оружия на берег Сомали, так как это привело бы к совершенно непредсказуемым последствиям как для самой Сомали и соседних с нею стран, так и для экипажа».

Однако, как отмечено в обращении, «переговоры почти завершились, но на последнем решающем этапе в них пытается вмешаться некая третья сторона, поставив переговоры под угрозу срыва. Этой третьей стороной является гражданка США, некая Мишель Линн Балларин, глава частной военной компании Select Armor, зарегистрированной в штате Вирджиния. Известно, что госпожа Балларин собирается «способствовать» освобождению всех захваченных пиратами судов, начав с супертанкера Sirius Star и теплохода Faina»

«Мы обращаемся к правительству США с просьбой оказать посильное влияние на гражданку США, занимающуюся деятельностью, весьма сомнительной с точки зрения закона, уж не говоря о морали. Пожалуйста, вынесите должную юридическую оценку ее «предпринимательству» и «миссии», и остановите ее пока не поздно», — резюмируется в документе.

Под обращением стоят подписи 36 родственников экипажа Faina, представителя судовладельца — капитана П. Драгаева и уполномоченного судовладельца по связям с общественностью и СМИ М. Войтенко.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», 25 сентября в морской консультационный центр в городе Пирей (Греция) поступила информация о том, что у сомалийского побережья пиратами захвачено судно Faina под флагом Белиза, в состав экипажа которого входят граждане Украины.

Позже стало известно, что на борту судна транспортировался груз военной техники из Украины, в том числе около 30 танков Т-72, предназначавшихся Кении. Однако пираты утверждают, что военная техника отправлялась в Судан.

Капитан судна — гражданин России — после захвата «Фаины» скончался от гипертонического криза.

За освобождение заложников пираты первоначально требовали выкуп в 35 млн. долл., затем сумма неоднократно менялась в пределах от 8 до 30 млн.

1 октября родственники членов экипажа прибыли из Одессы в Киев и провели встречу с Уполномоченным Верховной Рады Украины, в ходе которой заявили, что украинские власти делают слишком мало для освобождения своих граждан. Затем Н. Карпачева вылетела в Кению для проведения дополнительных переговоров об освобождении заложников.

Совет национальной безопасности и обороны возложил на Кабинет министров Украины вину за необеспечение безопасности судна, которое перевозило военную технику, проданную Украиной Кении.

5 ноября представители судовладельца объявили, что переговоры по освобождению экипажа и судна «Фаина» успешно продвигаются и «есть основания допустить, что их успешное завершение — это вопрос ближайших дней».

30 ноября появились сообщения о том, что сомалийские пираты готовы отпустить танкер «Фаина» с украинским экипажем и грузом оружия в течение нескольких дней — «после соблюдения технических формальностей».

Однако освобождение моряков снова затянулось. Пираты даже пригрозили отменить соглашение по освобождению судна.

17 декабря появились сообщения о том, что в переговоры опять пытается вмешаться третья сторона – Мишель Линн Балларина, известная среди пиратов Сомали как Амира-Принцесса. По данным судовладельца, «защитница народа Сомали» уговаривает пиратов, чтобы они отказались от достигнутых договоренностей и перепоручили посредничество ей. Судовладелец и родственники экипажа выступили с обращением к Мишель, в котором просили ее «дать переговорам наконец завершиться».

СПРАВКА: Грузовое судно Faina (типа Ro-Ro) под флагом Белиза и принадлежностью панамской компании Waterlux выполняло коммерческий рейс из СМП «Октябрьск» (г. Николаев, Украина) в морской порт Момбаса (Кения). Экипаж судна — 21 моряк: 17 граждан Украины, 3 — Российской Федерации и 1 — Латвии. Груз судна: 33 танка Т-72М1 и Т-72М1К; 6 комплектов 14,5 мм зенитно-пулеметных установок ЗПУ-4; 150 комплектов гранатометов РПГ-7В; 6 единиц боевых машин БМ-21 «Град»; 8 тыс. 788 единиц 125 мм боеприпасов ВОФ-36; 5 тыс. единиц 125 мм боеприпасов ВБК-10; 18 тыс. 490 шт. изделий 4С20 (комплекты элементов динамичной защиты танков).


Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні новини:
14:43 02.04.2026
14:07 02.04.2026
13:22 02.04.2026
12:23 02.04.2026
12:02 02.04.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.400