ОДЕССА, 08 ОКТЯБРЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Народный депутат Украины от Блока Литвина, первый заместитель председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий считает, что Украине крайне необходимо выработать стратегию преодоления экономического кризиса, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Такое мнение С. Гриневецкий выразил сегодня, 8 октября, в интервью агентству.

«Украине крайне необходимо выработать стратегию преодоления экономического кризиса. И, что самое главное, проводить эффективную и сильную государственную региональную политику, которая будет строиться не на перераспределении бюджетных средств от одних регионов другим, а на конвертации важных региональных проектов в общенациональные», – сказал С. Гриневецкий.

«Сегодня все чаще вспоминают „новый курс” Рузвельта, с помощью которого была преодолена Большая депрессия. Одним из ключевых направлений того „нового курса” стала организация общественных работ, в частности, строительство автодорог, на что была выделена большая на то время сумма в 3 миллиарда долларов», – отметил политик.

«У нас же, к сожалению, реализация подобных неотложных проектов тормозится. Как пример можно привести реализацию Указа Президента Украины от 15 января «О безотлагательных мерах по развитию юго-западной части Одесской области», которым, среди прочего, предусматривается строительство автомобильной трассы Одесса-Рени. Эта трасса является чрезвычайно важной не только для Одесской области, но и для всей Украины. Она должна проходить через территорию Придунавья – полиэтнический регион с избытком рабочей силы, значительными социальными проблемами, и в то же время — регион стратегический из-за близости к Европейскому Союзу. Но вопрос строительства до сих пор находится в состоянии неопределенности. В то же время наши соседи на юго-западных границах наращивают транспортный потенциал», – отметил народный депутат.

«Не следует забывать что Украина – транзитное государство. Ее потенциал напрямую связан с состоянием автодорог, железных дорог, внутренних водных путей. У нас есть шанс дать новый толчок развитию дунайского транспортного узла. Кроме того, строительство новых объектов транспортной сети – это не только увеличение потенциала, но и занятость населения, выплаченная заработная плата, возможность снять социальное напряжение, увеличить потребление товаров», – резюмировал С. Гриневецкий.