ОДЕССА, 13 ДЕКАБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – В соответствии с перспективным планом развития Одесского морского торгового порта до 2008 года, утвержденным Министерством транспорта и связи Украины, перед администрацией порта стоит задача строительства новых мощностей для перевалки окатыша, чугуна и руды. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, именно под эти грузы планируется построить причал 29/1, который станет продолжением 29-го причала (общая причальная линия составит 480 м).

Новый причал длиной 230 м. и глубиной у причала 13 м.50 см., будет предназначен, в основном, для переработки насыпных грузов и оборудован современными 40-тонными кранами, в том числе и передвижными. С тыльной части причала планируется образовать складскую площадь в 2,8 га.

По информации пресс-службы Министерства транспорта и связи Украины, одним из инвесторов этого проекта выступит нынешний владелец «Укрэлеваторпром», расположенного у 29 причала, – немецкая компания «Топферр».

СПРАВКА: В Одесском морском торговом порту 7 гаваней и около 500 причалов. Он обслуживает суда длиной до 280 м. и осадкой до 13 м. Общая длина причальной линии – 8 км. Площадь открытых складов порта – более 300 тыс. кв.м , крытых – около 60 тыс. кв. м.

Мощности порта позволяют переваливать более 15 млн. тонн сухих и до 24 млн.т. наливных грузов. Последние два-три года объем переработки грузов в порту – свыше 30 млн. т., что составляет треть грузооборота всех портов Украины. С 2001 года на территории порта действует свободная экономическая зона (СЭЗ) «Порто-франко», в которой реализовано 5 инвестиционных проектов на общую сумму 135 млн. грн.