ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Конфликт работников и администрации Черазморпути вызван долгом Минтранса», — мнение
12:29 / 30.08.2006

ОДЕССА, 30 АВГУСТА 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Причины конфликта работников и администрации государственного предприятия «Черноморско-Азовское производственно-эксплуатационное управление морских путей» (ГП «Черазморпуть») вызваны долгом Министерства транспорта и связи перед предприятием.

Об этом, сегодня. 30 августа, корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил заведующий сектора аналитико-информационной работы и прогнозирования отделения Национальной службы посредничества и примирения (НСПП) в Одесской области Сергей Радченко.

С. Радченко пояснил, что на предприятии возник конфликт между работниками и руководством в связи с задолженностью по заработной плате. Рабочие, которые были вынуждены работать бесплатно, объявляли голодовку. НСПП взяла конфликт под свой контроль в мае 2006 года, а распоряжением от 7 августа приняла распоряжение о приостановлении регистрации трудового спора на предприятии.

По словам С. Радченко, на общем собрании администрации и работников «Черноморско-Азовского производственно-эксплуатационного управления морских путей», было принято решение разрешить конфликт мирным путем. Администрация пообещала к концу года погасить задолженность по зарплате.

На вопрос корреспондента ИА «Контекст-Причерноморье» о путях выхода из сложившейся ситуации, специалист по аналитико-информационной работе ответил, что, прежде всего, Министерство транспорта и связи Украины, как собственник предприятия, должно выплатить свой долг за выполненные предприятием работы. Но этот вопрос сложно решить только на местном уровне, поэтому НСПП, как посредник в конфликте, собирает оперативную информацию для Кабинета Министров Украины с целью последующих распоряжений Минтрансу. А пока задолженность на предприятии растет.

СПРАВКА: По состоянию на 1 августа 2006 года задолженность по выплате зарплаты «Черноморско-Азовского производственно-эксплуатационного управления морских путей» составила 13 млн. 226 тыс. грн. В сравнении с 1-ым января 2006 года задолженность возросла на 5 млн. 718 тыс. грн. или на 76,2%. Месячный фонд оплаты труда составляет 1 млн. 240 тыс. грн.

Национальная служба посредничества и примирения – постоянно действующий государственный орган по урегулированию коллективных трудовых споров (конфликтов), созданный Президентом Украины в соответствии с Законом «О порядке решения коллективных трудовых споров (конфликтов).


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні новини:
08:39 25.06.2026
08:36 25.06.2026
08:34 25.06.2026
08:30 25.06.2026
06:02 25.06.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014