ОДЕССА, 26 СЕНТЯБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Одесская компания ЗАО «Укртанкер» отказывается возвращать арендованное имущество целостного имущественного комплекса Фонду государственного имущества Украины (ФГИУ), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом, сегодня, 26 сентября, на пресс-конференции сообщил президент государственной судоходной компании «Укртанкер» Александр Чибичьян.

Он отметил, что договор аренды целостного имущественного комплекса, в который входят танкеры «Владимир Правик» и «Виктор Кибенок», помещение на ул. Дерибасовской, 4, и нефтеналивная база, истек 28 мая 2006 г.

Однако ЗАО «Укртанкер» продолжает пользоваться имущественным комплексом, искусственно затягивая его передачу собственнику подачей исков в суды.

В частности, сегодня состоялось заседание апелляционного суда по иску ЗАО «Укртанкер» к ФГИ о признании договора аренды целостного имущественного комплекса продленным. По словам А. Чибичьяна, решение сегодня не было принято, заседание перенесено на 17 октября.

Суд первой инстанции ранее вынес решение о правомочности прекращения договора между фондом госимущества и ЗАО «Укртанкер» в связи с окончанием действия договора арены.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье» со ссылкой на президента Государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство» Евгения Кожевина, 22 сентября 2006 г. танкеры «Владимир Правик» и «Виктор Кибенок» были получены в управление ГСК «ЧМП».

СПРАВКА. Государственная судоходная компания «Укртанкер» была создана в 1996 г. на базе подразделения бункерных операций Черноморского пароходства. В 2000 г. было образовано одноименное закрытое акционерное общество по решению трудового коллектива. Его акционерами стали бельгийская фирма Vikol NV, украинская «Нагус», а также 22 физических лица — бывшие сотрудники государственной судоходной компании. Позже общество получило на правах аренды имущество госкомпании. Основными направлениями деятельности компании являются морские пассажирские и грузовые перевозки и пассажирские и грузовые перевозки на внутренних водных путях.