![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Морская отрасль – одна из самых проблемных в смысле законодательного обеспечения», — мнение
15:05 / 11.10.2006
ОДЕССА, 11 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Народный депутат, заместитель председателя комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи Игорь Шкиря заявил, что морская отрасль является одной из самых проблемных в смысле законодательного обеспечения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом депутат сообщил сегодня, 11 октября, на выездном заседании комитета Верховной Рады, которое прошло в Одессе. И. Шкиря отметил, что Верховная Рада планирует принять 16 законодательных решений для улучшения работы портов. Депутат подчеркнул, что среди этих решений имеются как новые законы, так и изменения и дополнения к существующим. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
17:35 24.06.2026
16:20 24.06.2026
16:16 24.06.2026
15:27 24.06.2026
14:51 24.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.016 |