ОДЕССА, 01 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Государственные предприятия «Черноморско-Азовское производственно-эксплуатационное управление морских путей» («Черазморпуть») и «Морской торговый порт Усть-Дунайск» лидируют в девятке убыточных предприятий Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 1 февраля, агентству сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины.

Общая сумма убытков по итогам 2006 года составила 42 млн. 900 тыс. грн., что на 1 млн. 500 тыс. грн. меньше, чем в 2005 году.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», долг ГП «Черазморпуть» составляет 13 млн. 200 тыс. грн. Также, по словам начальника Усть-Дунайского порта Павла Козинца у порта «плохие производственные показатели», которые постоянно ухудшаются, в связи с чем стоит вопрос об его закрытии.

СПРАВКА: ГП «Черноморско-Азовское производственно-эксплуатационное управление морских путей» занимается поддержанием в надлежащем состоянии морских судоходных путей, проводит дноуглубительные работы, имеет специализированный флот, в частности, 9 мощных самоотвозных землесосов и 7 морских многочерпаковых земснарядов, а также ряд единиц, уникальных для Черноморско-Азовских акваторий. В настоящее время на балансе предприятия 54 судна, из которых 4 в рабочем состоянии, остальные требуют ремонта.

ГП «Морской торговый порт Усть-Дунайск» расположен в южной части Жебриянской бухты Черного моря и граничит с Очаковским гирлом реки Дунай. Порт создан в конце 70-х годов. В настоящее время специализируется на перевалке грузов с морских судов на речные (для дальнейшей транспортировки по Дунаю) и наоборот. К порту приписан портовый пункт Килия. Управление порта находится в г. Вилково. Там же расположен еще один причал, где обрабатывается только речной транспорт. Основные грузопотоки – из стран Придунавья и Средиземноморья. Порт производит перевалку и транспортно-экспедиторское обслуживание транзитных, внешнеторговых и каботажных грузов, осуществляет складские операции. Позволяет обеспечить прием, безопасную стоянку и обработку лихтеров, их накопление для дальнейшей транспортировки. Способен перерабатывать до 4 млн. т грузов в год.