![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Norasia организует океанский сервис Юго-Восточной Азия-Одесса в случае расширения контейнерного терминала
15:07 / 19.02.2007
ОДЕССА, 19 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Компания Norasia организует прямой океанский сервис между портами Юго-Восточной Азии и Одессой на регулярной основе в случае расширения контейнерного терминала на Карантинном молу, передает ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 19 февраля, в пресс-службе Одесского морского торгового порта. По данным пресс-службы, в ходе рабочей встречи с руководством порта представителей компании Norasia, прежде всего, интересовал вопрос расширения контейнерного терминала на Карантинном молу. Также, по данным пресс-службы, контейнерная линия Norasia — первая из всех, работающих в Одесском порту, направила в Одессу современные суда-контейнеровозы длиной более 270 м. Однако после полугодовой работы, ввиду ограничений существующего контейнерного терминала и морского входа в порт (допустимая осадка для судов длиной более 250 м составляет 11,5 м) в ноябре 2006 года компания перенаправила океанские суда в Констанцу. Из Констанцы в Одессу контейнеры стали доставлять небольшие фидерные суда. Только на разнице в портовых сборах между океанскими и фидерными контейнеровозами Одесский порт за 2 месяца потерял более 1 млн. грн. По словам представителей компании Norasia, в случае расширения контейнерного терминала на Карантинном молу они готовы организовать прямой океанский сервис между портами ЮВА и Одессой на регулярной основе и значительно увеличить объем перевозимых контейнеров. Назвать дату начала реализации проекта по расширению контейнерного терминала на Карантинном молу представители Одесского порта не смогли. Несмотря на то, что данный проект включен в Постановление Кабмина №496 от 12.10.04 г., согласован профильным комитетом Верховной Рады, Одесской областной государственной администрацией и профильной комиссией Одесского горсовета, Министерство транспорта и связи Украины фактически остановило его реализацию. В рабочей встречи приняли участие региональный директор Norasia liner servise Анжело Качиа и генеральный директор Economou Shipping Egencies ltd Ян Наутон-Румбо. СПРАВКА: Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн т. сухих и 24-х млн т. наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км. |
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.
Останні новини:
09:57 19.01.2026
09:42 19.01.2026
09:34 19.01.2026
09:20 19.01.2026
Повітряні сили ЗСУ: вночі знешкоджено 126 засобів повітряного нападу, запущених росіянами по Україні
09:13 19.01.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.266 |