ОДЕССА, 24 МАЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Судостроительный завод «Красное Сормово» вчера, 23 мая, спустил на воду пятый сухогруз, спроектированный Одесским морским инженерным бюро, типа «Евро круизер» Akhmed Makhmudov, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 24 мая, агентству сообщили в пресс-службе ОМИБ.

По информации пресс-службы, серия из пяти судов строится по заказу группы компаний «Палмали»

Судно в соответствии с принятой в бюро классификацией относится к «азовским пятитысячникам» с повышенной грузовместимостью, имеет при характеристической для устьевых российских портов Азовского моря осадке 4,50 м дедвейт около 5350 т.

Судно предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 2,59 м и 2,74 м, и опасных грузов.

Длина габаритная — 121,7 м, длина между перпендикулярами — 116,94 м, ширина — 16,50 м, высота борта — 6,20 м. Вместимость трех грузовых трюмов — 9370 куб. м, контейнеровместимость — 234 TEU.

Расчетный срок службы корпуса судна — 20 лет.

Скорость судна в эксплуатации — 11,5 узлов, при полном использовании мощности — 12,5 узлов, мощность главного двигателя — 2450 кВт, частота — 750 оборотов в минуту. Автономность по топливу — 20 суток. Экипаж — 12 человек на 14 мест.

Судно Akhmed Makhmudov было заложено 29 декабря 2005 года.

СПРАВКА: ОАО «Морское Инженерное Бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета.

Морское Инженерное Бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.