![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Новый перегружатель позволяет обрабатывать суда без захода в Констанцу», — Павлюк
17:11 / 15.06.2007
ОДЕССА, 15 ИЮНЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк сообщил, что новый контейнерный перегружатель позволяет обрабатывать суда большой вместимости без захода в порт Констанца (Румыния), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом Н. Павлюк сообщил сегодня, 15 июня, на пресс-конференции после презентации нового контейнерного перегружателя «Либхерр». «Новый перегружатель — это решение тех вопросов, которые нас сегодня больше всего волнуют — это прием постпанамаксов. Эта перегрузочная техника позволяет контейнеровозам не заходить в порт Констанца и не снимать несколько верхних ярусов, так как здесь не было такой техники. Судно может сразу же зайти в Одесский порт и полностью здесь быть обработанным». «Такого объекта ни в одном порту еще нет. Я думаю, что в других портах тоже будет, потому что без этого будущее портов бессмысленно». |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 24 травня о 18.00 у філармонії презентує «Культурний стендап» — нову вражаючу концертну програму, яка подарує всім незабутні години позитиву, спілкування, блискучої імпровізації та найяскравіших вражень.
Останні новини:
11:33 27.05.2026
11:09 27.05.2026
10:03 27.05.2026
09:57 27.05.2026
09:41 27.05.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014 |