![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«СРЗ «Украина» будет убыточным как минимум до конца года», — Павлюк
17:30 / 15.06.2007
ОДЕССА, 15 ИЮНЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что СРЗ «Украина» будет убыточным как минимум до конца года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом Н. Павлюк заявил сегодня, 15 июня, на пресс-конференции. «Если говорить об итогах, то по итогам последних пяти месяцев предприятие — убыточное, что не может нас устраивать. Хотя идет с каждым месяцем сокращение. Например, если в первый месяц было убытков на миллион, то сейчас они сокращены до полумиллиона. Этот убыток есть, и он будет до конца года», — сообщил начальник порта. По словам Н. Павлюка, предприятие достаточно сложно реанимировать, поскольку отсутствуют основные фонды, специалисты, оборотные средство и т. п. Кроме того, в критическом состоянии находятся доки, один из которых затоплен, а еще два угрожают затоплением. Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», государственное предприятие «Одесский судоремонтный завод «Украина» (СРЗ «Украина») будет присоединено к госпредприятию «Одесский морской торговый порт» (ОМТП) по решению Кабинета министров Украины от 20 ноября 2006 года. СПРАВКА: ГП «Одесский судоремонтный завод «Украина», находящийся в подчинении Министерства транспорта и связи Украины, — предприятие по ремонту судов всех типов водоизмещением до 30 тыс. т. Предприятие расположено на территории 304,2 тыс. кв. м; площадь акватории — 406,0 тыс. кв. м; крытая площадь зданий — 96,8 тыс. кв. м, в том числе производственная — 56,0 тыс. кв. м. Протяженность причалов: всего — 2635 м, в том числе судоремонтных — 1740 м, глубина у причалов — до 7,1 м. Грузоподъемное оборудование на причалах — свыше десяти портальных кранов грузоподъемностью 10-30 т, а также плавучий самоходный кран грузоподъемностью 100 т и несамоходный — 5 т. Судоподъемные сооружения предприятия включают три плавучих дока грузоподъемностью 6,15 и 27 тыс. т. Самый большой из них может принимать суда длиной свыше 200 м. За последние годы в модернизацию доков и поддержание их технического состояния было вложено около 2,5 млн. долл. На СРЗ «Украина» производится ремонт российских, сирийских, турецких, греческих судов. Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн. т. сухих и 24-х млн. т. наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
10:08 26.06.2026
09:50 26.06.2026
09:30 26.06.2026
09:13 26.06.2026
09:09 26.06.2026
Повітряні сили ЗСУ: вночі знешкоджено 177 засобів повітряного нападу, запущених росіянами по Україні
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014 |