ОДЕССА, 23 ИЮНЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Российский морской Регистр судоходства принял в класс новый сухогруз EREN-C, построенный в Китае и модернизированный по проекту Одесского морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 23 июня, в пресс-службе ОМИБ.

По информации пресс-службы, первоначально судно строилось под надзором Морской Администрации Китая для совершения морских каботажных рейсов между портами КНР, а после модернизации получило неограниченный район плавания и конвенционные документы Российского морского регистра судоходства.

Судовладельцем судна, которое ходит под панамским флагом, является турецкая компания Canbaz Shipping group.

Судно предназначено для перевозки генеральных и насыпных грузов, включая зерно, лес, металлопрокат, уголь.

Габаритная длина — 128 м; длина между перпендикулярами — 117 м; ширина — 18 м; высота борта — 9,7 м; при осадке — 7,6 м; дедвейт — 10 тыс. 300 т; три трюма объемом 12 тыс. 724 куб. м; скорость — 11 узлов при мощности главного двигателя — 2 тыс. 500 кВт; объем балластных танков — 2 тыс. 911 т; электростанция состоит из трех дизель-генераторов по 150 кВт каждый и аварийного дизель-генератора 90 кВт; автономность — 10 суток; экипаж — 18 человек.

Судно EREN-C было заложено 26 февраля 2004 г. Построено — в мае 2005 г. Документы РС выданы 16 июня 2007 г.

СПРАВКА: ОАО «Морское Инженерное Бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета.

Морское Инженерное Бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.