ОДЕССА, 02 ИЮЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — С момента возобновления работы глубоководного судового хода «Дунай — Черное море» (конец апреля этого года) по состоянию на 26 июня трассой воспользовалось 206 судов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 2 июля, в пресс-службе ГП «Дельта-Лоцман».

По информации пресс-службы, двухсотым судном стал буксир-толкач «Илья Муромец» принадлежности Акционерной судоходной компании «Укрречфлот» (г. Киев), проведший состав из 2-х барж в направлении море–река. Баржи доставлены на судоремонтную базу АСК «Укрречфлот», расположенную в акватории г. Вилково (Украинский Дунай).

По данным ГП «Дельта-лоцман», с момента возобновления работы ГСХ через трассу перевезено 162 тыс. т грузов. Трассой прошли грузы широкой номенклатуры, включая высокотарифные — черные металлы, рудные, энергоносители. Судопоток сформировали суда под флагами 18 государств, в том числе 120 украинских, 86 иностранных. В составе иностранного флота превалировали суда России, Турции, Грузии, Румынии.

По оценке руководства ГП «Дельта-лоцман», столь интенсивный рост судопотока наряду с усиливающимся спросом на перевозки через ГСХ массовых грузов означает, что уже в ближайшем будущем украинская судоходная альтернатива опередит румынский Сулинский канал по числу воспользовавшихся судов.

СПРАВКА: Основные технические характеристики Глубоководного судового хода «Дунай-Черное море»: общая длина — 172,2 км, трасса ГСХ по естественным руслам: порт Рени — Измаильский Чатал — длиной 44,1 км; Измаильский Чатал — порт Вилково — длиной 98 км; порт Вилково — Черное море (через Старостамбульський и Быстрый рукава) — длиной 17 км. Движение судов — круглосуточное, двустороннее и регулированное (для сравнения: движение судов по румынским каналам — одностороннее и только в светлое время суток).