ОДЕССА, 10 ИЮЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Восьмое многоцелевое сухогрузное судно смешанного река-море плавания «Капитан Абакумов» серии «Карелия» сдано в эксплуатацию Онежским судостроительным заводом «Невской судоходной компании» 6 июля, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 10 июля, агентству сообщили в пресс-службе ОМИБ.

По информации пресс-службы, проект относится по классификации Бюро к судам, предназначенным для замены «Сормовских» на «Волго-Балтов».

Судно предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 2,74 м и опасных грузов.

Эксплуатация предусматривается на внутренних водных путях европейской части Российской Федерации, в том числе по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому пути, а также в морских районах в соответствии с классом судна, включая эксплуатацию в условиях Балтийского, Северного морей, Черноморско-Азовского бассейна, Средиземного и Каспийского морей.

Габаритная длина — 108,3 м, длина между перпендикулярами — 102,2 м, ширина — 16,5 м, высота борта — 5,5 м.

Дедвейт в море при осадке 4,792 м — 5490 т. Дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 3330 т. Вместимость трех трюмов — 7840 куб. м.

Скорость эксплуатационная — 11,5 узлов.

Автономность — 20 суток в море, 15 суток — в реке.

Судно было заложено 10 май 2006, спущено на воду 28 апреля 2007.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета.

Морское Инженерное Бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.