ОДЕССА, 03 ИЮЛЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Начальник государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что судьба Одесского судоремонтного завода на сегодняшний день остается «достаточно неопределенной», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом Н. Павлюк заявил сегодня, 3 июля, в ходе общения с журналистами.

Н. Павлюк заявил, что «с судоремонтным заводом сложилась достаточно неопределенная ситуация. Те меры, которые мы принимаем по его восстановлению, пока приносят одни убытки, а если говорить о перспективах, то, скорее всего, на каком-то этапе территория завода превратится в большой контейнерный терминал. Судоремонт, если такой будет необходим, может остаться в какой-то усеченной форме, например, в порту есть свои плавмастерские, судоремонты, и какой-то необходимый минимум будет и здесь».

«В любом случае, какова бы ни была судьба судоремонтного завода, тут должна быть возможность зарабатывать, а пока за полугодие от судоремонта мы «заработали» 7,5 миллиона убытка, и этот убыток потянул вниз все заработки порта», — подчеркнул начальник ОМТП.

Заместитель министра транспорта и связи Игорь Урбанский, в свою очередь, отметил, что «стратегии развития Одесского порта предполагают, что порт будет переваливать только экологически чистые грузы, сыпучих грузов не будет вообще, а будут только контейнеры. Именно поэтому судоремонтный завод надо перепрофилировать, а это — процесс не одного дня. Но то, что в центре города не должен находится такой завод — это точно».

СПРАВКА: Государственное предприятие «Одесский судоремонтный завод» занимается ремонтом морских, речных судов; производством топливной аппаратуры различных модификаций, а также комплексом работ по перевалке грузов на суда; очисткой корпусов судов со степенью очистки до SA-2,5 (стандарт SIS 05 59 00-1967); окраской корпусов судов различными составами; ремонтом винтов, рулей, валопроводов, донно-забортной арматуры; заменой дейдвудных уплотнений различных типов.