![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Самый большой контейнерный терминал Одесского порта перегружен в полтора раза
16:01 / 06.11.2008
ОДЕССА, 06 НОЯБРЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Загрузка самого большого контейнерного терминала ГП «Одесский морской торговый порт» — на Карантинном молу — в настоящее время в полтора раза превышает паспортную вместимость площадок, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом сегодня, 6 ноября, агентству сообщили в пресс-службе ГП «Одесский морской торговый порт». По информации пресс-службы, наибольший контейнерный терминал Одесского порта – на Карантинному молу – перегружен. По состоянию на утро 5 ноября на составах терминала накопилось 7,5 тыс. контейнеров с импортом, что в полтора раза превышает паспортную вместимость площадок. По словам исполнительного директора компании «ГПК-Украина» (оператор терминала на Карантинному молу) Бронислава Суходольского, темпы вывоза импорта упали более чем в 10 раз. Если раньше на терминале одновременно находилось до 80-120 автоконтейнеровозов, то с начала текущего месяца эта цифра не поднимается выше показателей новогодних праздников, когда в очереди за импортом обычно стоит не больше 10-20 машин. Это, в свою очередь, негативно влияет на интенсивность выгрузки судов-контейнеровозов. Б. Суходольский называет две причины избыточной нагрузки на складские площадки: первая связана с очередной реорганизацией региональной таможни, которая происходит сегодня. Перевозчики ожидают завершения кадровых перестановок в таможне и утверждения четких правил очистки груза. Вторая причина – влияние мирового экономического кризиса и колебание курсов валют в Украине. Импортеры, которые приобрели товар за доллары в момент летней ревальвации гривны, сегодня в растерянности. Разница между летним и нынешним курсом американской валюты изменяет рентабельность многих торговых операций с плюса на минус. Кроме того, резко упали спрос на разного рода продукцию и платежеспособность как среди населения, так и среди компаний-потребителей импорта. В итоге импортерам, по их собственным словам, более выгодное хранить товар в порту, чем растаможивать его и пытаться реализовать. СПРАВКА: ГП «Одесский морской торговый порт» расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн. т сухих и 24-х млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() В Одеському обласному центрі української культури відкрили виставку образотворчого та декоративно-прикладного мистецтва «Радісний подих», присвячену Дню Української Державності. Експозиція об’єднала роботи митців артгурту «Одеський вулик», які через живопис, графіку, вишивку, витинанку та інші мистецькі техніки відображають красу української культури, духовну силу народу та незламність державотворчих традицій. Виставка триватиме до 14 серпня.
Останні новини:
14:11 19.07.2026
14:02 19.07.2026
12:57 19.07.2026
11:58 19.07.2026
11:53 19.07.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.017 |