ОДЕССА, 25 МАЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Осенью на территории государственного предприятия «Ренийский морской торговый порт» начнется строительство нового терминального комплекса по перевалке растительных масел, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 25 мая, агентству сообщили в пресс-службе ГП «Дельта-лоцман».

Как отметили в пресс-службе, по данным замначальника Ренийского морского торгового порта по специальной экономической зоне Виктора Зорина, строительство терминального комплекса по перевалке растительных масел начнется примерно через полгода.

По информации инженера администрации СЭЗ «Рени» Виталия Мажеры, комплекс будет включать, кроме всего прочего, эстакаду и резервуары для хранения масел. Предполагается также строительство железнодорожной ветки для приема грузов.

На территории Ренийского порта планируется строительство терминала по перевалке растительных масел пищевой группы мощностью 300 тыс. т в год.

Объект призван расширить производственные возможности фирмы «Рени-Лайн», которая работает на территории Ренийского порта в качестве СЭЗ «Рени».

Стоимость проекта составляет 7 млн. 400 тыс. долл. США, годовой доход порта от деятельности терминала прогнозируется в размере 1 млн. грн.

Замначальника Ренийского порта В. Зорин полагает, что новый терминал так или иначе будет востребован, поскольку порт Рени практически единственный на Дунае, ориентированный на зерно. Он добавил, что говорить о серьезном увеличении грузопотока еще рано. Терминал будет ориентирован на экспортные грузы, однако есть вероятность импорта и молдавского транзита, который обеспечит дополнительный грузопоток.

Аналитик консалтинговой компании «Менеджмент Консалтинг Груп» Дмитрий Подтуркин отмечает, что развитие пропускной способности на западных рубежах Украины является в настоящее время стратегическим направлением в отрасли. По его словам, после открытия ГСХ «Дунай — Черное море» появилась возможность транспортировки грузов в обход Румынии, с которой Украина жестко конкурирует. Д. Подтуркин уверен, что Ренийский МТП особенно интересен как перевалочная база. Аналитик прогнозирует, что, возможно, по Дунаю пойдет молдавский транзит в Европу, но российский транзит здесь вряд ли возможен.

СПРАВКА: Государственное предприятие «Ренийский морской торговый порт» состоит из 3-х грузовых районов и паромного комплекса. Протяженность причальной линии — 3 тыс. 927 м, площадь территории — 175,6 га. 1-й и 2-й районы специализируются на перевалке генеральных грузов. 3-й район — на обработке навалочных грузов. Здесь же находится комплекс по перевалке грузовых автомобилей. В порту функционирует два специализированных причала. Общая площадь крытых складов — 25 тыс. 200 кв. м, открытых — 246 тыс. 200 кв. м.