ОДЕССА, 01 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный»» внесло спорные причалы №21 и №22 ООО «Трансинвестсервис» («ТИС») в «Свод обязательных постановлений по порту «Южный»», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 1 декабря, в пресс-службе ООО «Трансинвестсервис».

По информации пресс-службы, в связи с заключенным соглашением между портом «Южный» и ООО «ТИС» от 01.10.2009 г., на период действия данного соглашения порт временно внес в «Свод обязательных постановлений по порту «Южный»» причалы №21 (длинна — 285 м) и №22 (длинна — 185 м), предназначенные для обработки ро-ро, генеральных, контейнерных, навалочных, зерновых грузов.

«Это первый шаг на пути комплексного разрешения накопившихся спорных вопросов, и мы с удовлетворением отмечаем нахождение общего понимания в разрешении проблем, стоящих перед транспортным узлом порта «Южный»», — отметили в пресс-службе.

С учетом окончания в ближайшее время пуско-наладочных работ на основном перегрузочном оборудовании, контейнерный терминал ТИС начнет работу в тестовом режиме уже в ближайшее время — в первой половине декабря планируется к обработке зерновоз, который станет первым коммерческим судном нового терминала. Это будет достойным вкладом ТИС и порта «Южный» в дальнейшее развитие морской инфраструктуры Украины. Запуск контейнерного терминала в коммерческую эксплуатацию, который с нетерпением ожидается всеми участниками рынка, запланирован на первую половину 2010 г. и станет самым значимым событием последних лет в транспортной отрасли Украины», — подчеркнули в пресс-службе.

Как сообщало ранее ИА «Контекст-Причерноморье», 13 июля в ходе пресс-конференции в Киеве начальник ГП «Морской торговый порт «Южный» Юрий Крук заявил о незаконности претензий частной компании «Трансинвестсервис» на владение государственными причалами порта «Южный», срок аренды которых истек в январе 2009 года.

В пресс-службе «ТИС» заявили, что конфликт предприятия и МТП «Южный» «обострился, когда руководство порта отказалось впустить в акваторию судно с оборудованием, предназначенным для монтажа на 21 причале компании «ТИС—Руда». Основание: причал, официально сданный в эксплуатацию, освидетельствованный Регистром, а также включенный самим портом в план своего развития, не внесен в Свод обязательных постановлений по порту. Его внесение затягивает порт, который получил все необходимые документы почти два месяца назад. Сутки простоя судна на рейде приносят компании убытки в 30 тыс. евро. Руководители порта не скрывают: таким образом они пытаются вынудить частную компанию отказаться от судебных исков, а также передать на баланс порта причал, который «ТИС» арендует у Фонда госимущества».

В июле порт «Южный» обратился в Черноморскую транспортную прокуратуру с просьбой проверить законность «Трансинвестсервисом» эксплуатации причала №16 (где функционирует комплекс по перевалке зерновых грузов компании), поскольку, по мнению руководства порта, Регистр судоходства выдал стивидорной компании эксплутационное свидетельство незаконно — в период отсутствия договорных отношений об аренде причала с Фондом государственного имущества. На основании протеста Черноморской транспортной прокуратуры Одесское региональное представительство Регистра судоходства Министерства транспорта и связи Украины прекратило действие выданного стивидорной компании «Трансинвестсервис» (Одесса) эксплуатационного свидетельства на управление причалом №16 в морском торговом порту «Южный».

Однако позднее появилось сообщение о том, что в июле «Трансинвестсервис» заключил новый договор об использовании причала №16 в порту «Южный» с Фондом госимущества.

В конце августа произошел очередной конфликт, поводом которого стал недопуск портом к причалу №21 китайского судна «Жен Хуа 11», доставившего причальное оборудование для «ТИС». И в сентябре принято решение создать рабочую группу под председательством заместителя первого заместителя Министра транспорта и связи Украины Василия Шевченко с участием представителей Минтранссвязи, порта «Южный» и ООО «ТИС» для урегулирования спорных вопросов между ООО и портом.

По результатом совещания рабочей группы 1 октября юристам Министерства транспорта и связи, Государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный»» и ООО с иностранными инвестициями «Трансинвестсервис» дано поручение совместно проработать вопрос правового оформления проведения компанией дноуглубительных работ в государственной акватории, а Укрморречфлоту и руководству порта поручено сформировать предложения по урегулированию тарифной политики в порту «Южный».

СПРАВКА: ГП «Морской торговый порт Южный» расположен на северо-западном побережье Черного моря, в незамерзающем Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане и занимает лидирующие позиции в стране по грузообороту. Основные направления перевозок: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия. В порту выполняются все виды погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ, ведется переработка всевозможных навалочных и генеральных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Работают специализированные комплексы по перегрузке минеральных удобрений, наливных химических грузов, причалы для отгрузки на экспорт навалочных и генеральных грузов.

«Трансинвестсервис» («ТИС») — частная стивидорная компания, созданная в 1994 г. Общий объем инвестиций за срок существования компании — более 350 миллионов долларов США. Построено 6 причалов общей длиной свыше 1300 м и глубиной 14-16 м. Объем грузопереработки в 2008 г. — 8,6 млн. т. Мощность всех терминалов на конец 2009 г. — свыше 25 млн. т. Численность персонала — около 2 тыс. чел. Сумма уплаты налогов в 2008 г. — более 60 миллионов гривен. Победитель «Национального морского рейтинга» в номинациях: «Золотой причал — 2007», «Абсолютный рост — 2008», «Темпы роста 2008», «Достижения года — 2008», «Золотой причал — 2008», победитель в рейтинге «Лучший работодатель года — 2008».