ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Теплоход Eren сегодня ночью снят с мели
11:13 / 25.12.2009

ОДЕССА, 25 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Теплоход Eren снят с мели с помощью буксиров «Емельян Пугачев» и «Днестровец» сегодня ночью, 25 декабря, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 25 декабря, в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины.

По информации пресс-службы, сегодня в 01:20 теплоход Eren снят с мели с помощью буксиров «Емельян Пугачев» и «Днестровец». После водолазного обследования судно сможет выйти в рейс.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», в 15:45 вчера, 24 декабря, при прохождении каналом Днестровско-Цареградского устья — на выходе из Белгород-Днестровского морского торгового порта, под воздействием лиманского течения теплоход Eren (порт приписки —Charlestown, флаг — Сент-Киттс и Невис, судовладелец — Admar shipping & Trading S.A.) коснулся левой бровки канала и сел на мель в районе буя №5.

Потерпевших и загрязнения окружающей среды нет. Груз судна — лесоматериалы.

Все работы по снятию судна с мели проводятся силами Белгород-Днестровского порта.

Ранее, 20 декабря в 10:30 при выходе из Старостамбульского устья р. Дунай сел на мель теплоход «Корсунь» (флаг Украины, судовладелец ООО «ГолдАен Фиш» г. Севастополь, экипаж 12 человек). Жертв и пострадавших среди экипажа нет. Загрязнения окружающей природной среды не произошло.

Вопрос находится на контроле Одесского морского спасательно-координационного центра.

СПРАВКА: Белгород-Днестровский морской торговый порт открыт в 1971 году с целью разгрузить порты Одессы и Ильичевска в работе с малотоннажным флотом. В состав Белгород-Днестровского порта входит также портопункт Бугаз, расположенный в устье реки Днестр. Площадь порта – 37,57 га, из которых 21,75 га — намытые. Общая протяженность девяти имеющихся причалов – 1 тыс. 100 метров; глубина у причалов – от 3,5 м до 5,2 м. Порт способен переваливать до 50-ти вагонов зерна в сутки. Погрузка и выгрузка осуществляется как по прямому варианту (судно-вагон или вагон-судно), так и через складские участки. Площадь портопункта Бугаз – 5,4 га. Длина единственного причала – 127 метров. Порт специализируется на переработке внешнеторговых и каботажных грузов (зерновые, лесные, генеральные, живой скот, минерально-строительные материалы). Предназначен для переработки генеральных и навалочных грузов, но может переваливать и контейнеры.


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

В Одесі відкрилася виставка «Радісний подих» до Дня Української Державності
В Одеському обласному центрі української культури відкрили виставку образотворчого та декоративно-прикладного мистецтва «Радісний подих», присвячену Дню Української Державності. Експозиція об’єднала роботи митців артгурту «Одеський вулик», які через живопис, графіку, вишивку, витинанку та інші мистецькі техніки відображають красу української культури, духовну силу народу та незламність державотворчих традицій. Виставка триватиме до 14 серпня.

Останні новини:
16:42 18.07.2026
16:38 18.07.2026
13:28 18.07.2026
11:16 18.07.2026
10:45 18.07.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.015