![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Стивидорная компания «Новотех-терминал» начала переработку зерновых в Одесском порту по новой технологии
10:44 / 11.02.2010
ОДЕССА, 11 ФЕВРАЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Стивидорная компания «Новотех-терминал» ГП «Одесский морской торговый порт» начала переработку зерновых по новой более качественной технологии, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом сегодня, 11 февраля, агентству сообщили в пресс-службе ГП «Одесский морской торговый порт». Как отметили в пресс-службе, оператор причальных мощностей Одесского порта на Военном молу, стивидорная компания «Новотех-терминал» начала переработку зерновых по новой для порта технологии. Суть ее в том, что груз из вагонов ссыпается в бункера размером 12 на 12 м и вместимостью 200 тонн каждый. Затем портальные краны перегружают зерно грейферами из бункеров в трюмы судна. Бригадам докеров компании придется осваивать не только новую технологию, но и новый грузопоток. Первое судно, обработанное по новой технологии, — Murat Kiran (длина 180 м, флаг — Турция), было ошвартовано у 26 причала 7 февраля. По информации генерального директора ООО «Новотех-терминал» Олега Сташкевича, на протяжении суток (8-9 февраля) с учетом неблагоприятных погодных условий, бригады загрузили в трюмы 9 тыс. 500 тонн кукурузы, выгрузив 147 вагонов. Всего на судно загружено 30 тыс. тонн груза. Главное преимущество новой технологии – более качественная переработка зерна, высокая интенсивность грузовых работ. Как сообщил О. Сташкевич, использование прямого варианта «вагон-бункер-трюм» позволяет обрабатывать до 200 вагонов за сутки. СПРАВКА: ГП «Одесский морской торговый порт» расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн. т сухих и 24-х млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
17:44 23.06.2026
17:13 23.06.2026
16:22 23.06.2026
16:05 23.06.2026
16:02 23.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014 |