ОДЕССА, 01 АПРЕЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 26 марта в док №2 ВСП «Судоверфь «Украина» государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» был поставлен на ремонт сухогруз Rouen, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 1 апреля, агентству сообщили в пресс-службе ОМТП.

Как отметили в пресс-службе, на судне Rouen надлежит выполнить весь комплекс судоремонтных работ: замену корпусных конструкций, палубных механизмов, люковых закрытий, возобновление донно-забортной арматуры, винторулевой группы, очистки и окрашивания корпуса.

Сухогруз Rouen (флаг Сьерра-Леоне, длина — 114 м, дедвейт — 3 тыс. 294 т) — первое судно постороннего заказчика, которое стало в док за период с 6 января, когда был завершен ремонт теплохода Avila Star. Такой перерыв был вызван кризисными явлениями на рынке судоремонта и обострением конкуренции. Вынужденный перерыв был использован для совершенствования производственной базы.

СПРАВКА: Судоремонтная верфь «Украина» — самостоятельное подразделение Одесского морского торгового порта, бывший Судоремонтный завод «Украина», передано на баланс ОМТП в 2007 г. Располагает тремя доками (№2, №4 и №5). №5 — крупнейший не только на верфи, но и в Украине. Его грузоподъемность — 27 тыс. тонн. Длина — 200 метров, ширина между башнями — 30,3 метра. Построен док в 1964 году в Швеции. До перевода в Одессу в 1978 году эксплуатировался в Новороссийском порту практически без ремонта.

ГП «Одесский морской торговый порт» расположено в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км.