![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Грузооборот паромной линии «Керчь – Поти» компании «Укрферри» в І квартале составил 54,7 тысячи тонн
10:54 / 23.04.2010
ОДЕССА, 23 АПРЕЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Грузооборот паромной линии «Керчь – Поти» ЗАО «Судоходная компания «Укрферри» (Одесса) в І квартале 2010 года составил 54 тыс. 700 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом сегодня, 23 апреля, агентству сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров. По данным А. Федорова, за первые три месяца 2010 года на паромной линии «Керчь – Поти» (которая была открыта в марте 2009 года) перевезено 577 груженных и 256 порожних вагонов. Грузооборот составил 54 тыс. 700 тонн. Как считают в СК «Укрферри», «этот результат еще не в полной степени отражает возможности новой линии. Мировая практика создания новых транспортных артерий доказывает, что на полную мощность подобные проекты выходят в течение 3-5 лет. Тем не менее, уже сейчас планы «Укрферри», поддержанные правительством Украины, оправдались. Линия, несмотря на кризис, получила стабильную загрузку и позволила многим украинским предприятиям расширить поставки своей продукции в страны Закавказья». «Новая железнодорожно-паромная линия и терминал в Керчи — это не только около 80 новых рабочих мест в порту, но и те возможности, которые открылись перед Крымом в связи с тем, что мы получили мощную транспортную артерию для сотрудничества с Грузией и другими странами Кавказа. Уже сегодня мы рассматриваем варианты кооперации между бизнес-структурами Крыма и Кавказа. После того, как в Поти начнет действовать Свободная индустриальная зона, эти перспективы еще в большей степени возрастут и, несомненно, будут способствовать развитию черноморского региона», — отметила заместитель начальника транспортного комплекса Министерства транспорта Крыма Марина Рытикова. СПРАВКА: Судоходная Компания «Укрферри» образована в октябре 1995 года с целью развития паромных перевозок на Черном море, повышения эффективности эксплуатации паромной переправы Ильичевск (Украина) — Варна (Болгария), а также развития других направлений морского торгового судоходства. С 1996 года, в рамках коридора ТРАСЕКА, компанией открыта паромная линия Украина — Грузия. С 1998 года СК «Укрферри» осуществляет регулярные грузо-пассажирские перевозки на линии Одесса — Стамбул (Турция) на пассажирском пароме «Каледония». С 2001 года компанией открыта новая железнодорожно-автомобильная паромная линия Ильичевск — Деринже (Турция). Суда компании работают под украинским флагом и обслуживаются украинскими экипажами. СК «Укрферри» является членом Международной Ассоциации Судовладельцев Черноморского бассейна (БИНСА) и Ассоциации Судовладельцев Украины. Приказом Министерства транспорта Украины №284 от 26 апреля 2002 года СК «Укрферри» присвоен статус национального перевозчика. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() В Одеському обласному центрі української культури відкрили виставку образотворчого та декоративно-прикладного мистецтва «Радісний подих», присвячену Дню Української Державності. Експозиція об’єднала роботи митців артгурту «Одеський вулик», які через живопис, графіку, вишивку, витинанку та інші мистецькі техніки відображають красу української культури, духовну силу народу та незламність державотворчих традицій. Виставка триватиме до 14 серпня.
Останні новини:
16:42 18.07.2026
16:38 18.07.2026
13:28 18.07.2026
11:16 18.07.2026
10:45 18.07.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |