ОДЕССА, 01 СЕНТЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» после почти годового перерыва увеличивает объемы перевалки российской руды, так что впервые с начала года сразу возле всех пяти причалов угольно-рудного комплекса порта «Южный» под обработкой стоит крупнотоннажный флот, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 1 сентября, агентству сообщили в пресс-службе порта «Южный».

По информации пресс-службы, сразу у всех пяти причалов угольно-рудного комплекса порта «Южный» под обработкой стоит крупнотоннажный флот — дедвейтом около 500 тыс. тонн.

В последние дни августа порт Южный одновременно принял 5 крупнотоннажных балкеров — три типа panamax и два типа capsize. Самый большой из них — пароход «Кассос Варриор», его длина составляет почти 300 м, ширина – 47,5 м, максимальная осадка – 18,5 м, дедвейт – 194 тыс. тонн.

Суда стали под обработку у причалов №№5, 6, 7, 8, 9 угольно-рудного комплекса (второй грузовой район). На них будут погружены судовые партии объемом от 70 до 137 тыс. тонн грузов традиционной для порта номенклатуры: железорудный концентрат, уголь и окатыши.

«Привлечение новых грузопотоков и крупнотоннажного флота в порт «Южный» – одна из основных задач, которая поставлена перед нами Министерством транспорта. Учитывая высокий потенциал предприятия и профессионализм трудового коллектива, такая загрузка портовых мощностей должна быть постоянным и обычным делом. Над этим мы и будем в дальнейшем работать», — отметил исполняющий обязанности начальника порта Александр Лагоша.

СПРАВКА: ГП «Морской торговый порт Южный» расположен на северо-западном побережье Черного моря, в незамерзающем Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане и занимает лидирующие позиции в стране по грузообороту. Основные направления перевозок: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия. В порту выполняются все виды погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ, ведется переработка всевозможных навалочных и генеральных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Работают специализированные комплексы по перегрузке минеральных удобрений, наливных химических грузов, причалы для отгрузки на экспорт навалочных и генеральных грузов.