![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Тарифы на портовые сборы и услуги в портах Рени, Измаил и Усть-Дунайск необходимо пересмотреть», – мнение
11:43 / 10.11.2010
ОДЕССА, 10 НОЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Участники Конференции директоров дунайских пароходств считают, что необходимо пересмотреть тарифы на портовые сборы и услуги в украинских портах Рени, Измаил и Усть-Дунайск, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 10 ноября, в пресс-службе ОАО «Украинское Дунайское пароходство». В пресс-службе напомнили, что в работе 55-й Конференции директоров дунайских пароходств-участников Братиславских соглашений, которая прошла с 1 по 5 ноября на борту пассажирского теплохода УДП «Украина», приняли участие делегации пароходств-участников Братиславских соглашений, предприятий и организаций, связанных с дунайским судоходством. Ее организатором выступило ОАО «Украинское Дунайское пароходство». Участники конференции выступили с предложением уполномочить ОАО «УДП» направить в Кабинет министров Украины через Министерство транспорта и связи Украины обращение от имени судоходных компаний-участников Братиславских соглашений, в котором обратить внимание на необходимость пересмотра тарифов на портовые сборы и услуги в портах Рени, Измаил и Усть-Дунайск для судоходных предприятий-участников БС. «Высокие ставки на перевалку грузов, — отмечалось на Конференции, — наносят ущерб судоходной политике и работе дунайских пароходств, так как грузовладельцы переключают грузопотоки на более выгодные схемы доставки, в том числе на порт Констанца». СПРАВКА: В начале 50-х гг. пароходствами пяти придунайских стран — Болгарии, Венгрии, Румынии, Советского Союза и Чехословакии были разработаны основные условия их сотрудничества при перевозке внешнеторговых грузов на Дунае. Соглашения, заключенные между пароходствами первоначально в 1953 г., а затем доработанные и заново подписанные 26 сентября 1955 г., стали известны по месту их подписания (г. Братислава) как Братиславские соглашения (БС). Во второй половине 60-х гг. к БС присоединились пароходства остальных придунайских стран. На начало 1995 г. участниками БС являются национальные судоходные предприятия, представляющие все придунайские страны, за исключением Молдовы. |
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() 14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.
Останні новини:
16:15 22.02.2026
15:02 22.02.2026
11:36 22.02.2026
11:28 22.02.2026
11:24 22.02.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.037 |