ОДЕССА, 13 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — СК «Укрферри» приступила к реализации проекта создания паромно-железнодорожного сообщения с портом Самсун, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщил сегодня, 13 декабря, в пресс-службе СК «Укрферри».

В пресс-службе отметили, что 2 декабря в Самсуне (Турция) прошли переговоры между СК «Укрферри» и портом Самсун по реализации проекта создания современного железнодорожно-паромного терминала в порту Самсун и его включении в существующую паромную линию Варна-Поти/Батуми-Ильичевск. В пресс-службе напомнили, что в середине октября этого года руководство Евросоюза и проекта «ТРАСЕКА» (транспортная магистраль Европа-Кавказ-Азия) во время международной транспортной конференции в Брюсселе поддержало проект нового Ро-Ро/железнодорожно-паромного сообщения на Черном море: порты Украины — порт Самсун (Турция) – порты Грузии, который представили экспертам специалисты СК «Укрферри», Одесский морской торговый порт и турецкий порт Самсун.

В данном проекте активное участие приняла и болгарская сторона в лице «Пароходства БМФ» АД — партнера «Укрферри» по межправительственным соглашениям о паромных перевозках.

После проведения дополнительных расчетов и экономических обоснований создания новой железнодорожно-паромной линии, стороны сделали следующий шаг к реализации этого проекта: в порту Самсун 2 декабря была проведена рабочая встреча, по итогам которой был подписан протокол, определяющий конкретный перечень необходимых работ и сроки их выполнения. В частности, будут проведены дноуглубительные работы и мероприятия для обеспечения безопасного подхода и швартовки украинских паромов к железнодорожно-паромному мосту, проведено переоборудование существующего паромного моста под железнодорожную колею стандарта 1520 мм, построен береговой железнодорожный терминал с колеей российского стандарта (или смешанной Европа-Россия колеей) для единовременного хранения и обработки 150-160 вагонов. Терминал планируется построить таким образом, чтобы на нем были предусмотрены все возможные схемы перегрузочных работ: вагон-вагон, вагон-автомобиль и вагон-причал.

В пресс-службе отметили, что особый акцент специалистами «Укрферри» сделан на возможности обработки контейнеров, что необходимо для продления проекта поезда «Викинг» из Ильичевска до территории Турции и его загрузки транзитными контейнерами, для чего он и предназначался. Порт Самсун выбран для этих целей не случайно – он находится в центральной части черноморского берега Турции, имеет разветвленную сеть железнодорожных путей, связанных с международными транспортными коридорами, проходящими через Турцию и мощными экономическими зонами страны в центре и на юге.

Таким образом, добавили в пресс-службе, после окончания всех работ и организации железнодорожно-паромного движения на этом направлении, Евросоюз, Турция и Украина получают новый транспортный коридор, позволяющий с минимальными временными потерями доставлять грузы не только с Балтики и Центральной Европы в Турцию, но и транзитом в Иран, Ирак и далее в страны Юго-Восточной Азии.

В пресс-службе также сообщили, что 13 декабря в офисе «Укрферри» будет проведено выездное заседание рабочей группы проекта Евросоюза «Motorways of the sea for the Black sea and the Caspian sea», в который включен и проект создания паромной связи с портом Самсун. Планируется, что на заседании будет принято решение о немедленном начале проектных работ и финансировании данного проекта со стороны Евросоюза.

«То, что проект паромной переправы с портом Самсун включен в перечень приоритетных в составе общего проекта Евросоюза «Motorways of the sea for the Black sea and the Caspian sea», является признанием возможностей «Укрферри» к его успешной реализации и последующей работоспособности», – сказал президент СК «Укрферри» Александр Курлянд.

СПРАВКА: Судоходная Компания «Укрферри» образована в октябре 1995 года с целью развития паромных перевозок на Черном море, повышения эффективности эксплуатации паромной переправы Ильичевск (Украина) — Варна (Болгария), а также развития других направлений морского торгового судоходства.

С 1996 года, в рамках коридора ТРАСЕКА, компанией открыта паромная линия Украина — Грузия. С 1998 года СК «Укрферри» осуществляет регулярные грузо-пассажирские перевозки на линии Одесса — Стамбул (Турция) на пассажирском пароме «Каледония». С 2001 года компанией открыта новая железнодорожно-автомобильная паромная линия Ильичевск — Деринже (Турция).

Суда компании работают под украинским флагом и обслуживаются украинскими экипажами. СК «Укрферри» является членом Международной Ассоциации Судовладельцев Черноморского бассейна (БИНСА) и Ассоциации Судовладельцев Украины. Приказом Министерства транспорта Украины №284 от 26 апреля 2002 года СК «Укрферри» присвоен статус национального перевозчика.