ОДЕССА, 09 МАРТА 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт» улучшит работу с железнодорожным подвижным составом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 9 марта, в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.

По информации пресс-службы, руководство Госслужбы морского и речного транспорта совместно с руководством Белгород-Днестровского порта определили пути улучшения работы с железнодорожным подвижным составом, который подается на обработку в порт.

«Совместными усилиями портовиков и железнодорожников будет уменьшен процент технически неисправных вагонов, улучшена работа по выполнению плана подачи железной дорогой подвижного состава, разработаны планы увеличения мощности станции «Белгород-Днестровская». Также портовики усилят контроль над квалифицированным оформлением лесными хозяйствами соответствующей документации на груз, который обрабатывается в порту», — добавили в пресс-службе.

В пресс-службе подчеркнули, что такие шаги позволят улучшить показатели эффективности использования подвижного состава и сократят время обработки вагонов, что, в свою очередь, положительно повлияет на показатели работы порта и железной дороги.

СПРАВКА: ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт» открыто в 1971 году с целью разгрузить порты Одессы и Ильичевска в работе с малотоннажным флотом. В состав Белгород-Днестровского порта входит также портопункт Бугаз, расположенный в устье реки Днестр. Площадь порта ― 37,57 га, из которых 21,75 га — намытые. Общая протяженность девяти имеющихся причалов ― 1 тыс. 100 м; глубина у причалов ― от 3,5 м до 5,2 м. Порт способен переваливать до 50 вагонов зерна в сутки. Погрузка и выгрузка осуществляется как по прямому варианту (судно-вагон или вагон-судно), так и через складские участки. Площадь портопункта Бугаз ― 5,4 га. Длина единственного причала ― 127 м. Порт специализируется на переработке внешнеторговых и каботажных грузов (зерновые, лесные, генеральные, живой скот, минерально-строительные материалы). Предназначен для переработки генеральных и навалочных грузов, но может переваливать и контейнеры.