ОДЕССА, 20 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 20 апреля, Невский судостроительно-судоремонтный завод заложил многоцелевой двухвинтовой сухогрузный теплоход, спроектированный одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня в пресс-службе ОМИБ.

В пресс-службе сообщили, что теплоход дедвейтом 7150 т относится к классу «Волго-Дон макс». Особенностью судна (в отличие от всех остальных проектов «Волго-Дон макс» класса, созданных Морским инженерным бюро) является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа ― Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы.

Скорость эксплуатационная ― 11,5 узла. Автономность плавания в море ― 20 суток. Экипаж ― 10 человек, мест ― 12. Предусмотрена санитарная каюта и каюта для лоцмана. Расчетный срок службы корпуса судна ― 24 года.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.