ОДЕССА, 24 ИЮНЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 24 июня, верфь Бешикташ (Ялова, Турция) спустила на воду третий танкер проекта RST22M «Лерик», спроектированный инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня в пресс-службе одесского МИБ.

В пресс-службе отметили, что заказчик — группа компаний «Палмали».

Суда новой серии являются логическим продолжением танкеров проекта 005RST01, известных как «Армады» первой серии, ранее спроектированных Морским инженерным Бюро для группы компаний «Палмали» и построенных на верфях SELAH и ADA в Тузле (Турция) в 2002-2006 годах, и модификацией второй серии танкеров проекта RST22, строившихся нижегородским заводом «Красное Сормово» в 2008-2009 годах. Всего было построено десять судов проекта 005RST01 и семь судов проекта RST22.

Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST22M составляет 139,95 м, ширина судна ― 16,6 м, высота борта ― 6 м.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков ― 8089 м³, дедвейт в море ― 7103 т при осадке 4,60 м, в реке при осадке 3,60 м ― 4706 т, скорость в эксплуатации ― 10,5 узлов.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских судов, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.